АОН/ВС

Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна.

Когда используется словосочетание «Тип воздушного судна» это речь идет конкретной модели. Например, Cessna 150.

Согласно классификации ИКАОПравить

Классические виды воздушных судов

Самолёт
Вертолёт
АОН/Планер
АОН/Свободный аэростат (это обычный воздушный шар)
Дирижабль (экзотика)

Аппараты с мягкими и полужёсткими крыльями

Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы:

АОН/Параплан – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
АОН/Дельтаплан – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
- Редкий вариант дельтаплана, оснащенный двигателем (не путать с дельталетом). Статья в англоязычной википедии Powered_hang_glider. Русское название такого может быть "мотодельтаплан".
АОН/Парамотор (PPG или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные.

Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты.

Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралёты (внешне это отличие видно только профессионалам).
- Аэрошют (PPC). Управляется ногами (педалями). Пилот сидит впереди. У аэрошютов масса больше 115 кг. Обычно двухместные.
- Паралет (статья в Википедии). Управляется руками. Пилот сидит сзади. Паралёты обычно легче 115 кг.

С дельталетом снова все понятно.

Дельталет (Статья в Википедии) (Ultralight trike или трайк) – треугольное полужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.


Дельталет (Ultralight trike)	Аэрошют (PPC)	Парамотор (paramotor/PPG)	Параплан (paraglider)

Экзотический аппарат - дельтаплан с мотором

Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к прочим СВС.

Как классифицируются ВС согласно законуПравить

Вид (Category) — Класс (Class) — Тип (Type)

Пример

Вид — самолёт
Класс – с одним двигателем сухопутный
Тип – С-172S

Вид Самолет

Классы

а) с одним двигателем, сухопутный;
б) с одним двигателем, гидросамолёт;
в) многодвигательный, сухопутный;
г) многодвигательный, гидросамолёт.

Вид СВС

Классы:

СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталёт)
СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
СВС со смешанным управлением (mixed control).

Не все виды воздушных судов имеют классы, например, планера не делятся на классы.

Классификация по массеПравить

Параллельно в законе все воздушные судна разделяются по по массе. И к этим различаемым категориями привязаны разные наборы прав и обязанностей. Смотрите 115 кг и АОН/СВС.