АОН/ВС
Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна.
Когда используется словосочетание «Тип воздушного судна» это речь идет конкретной модели. Например, Cessna 150.
Согласно классификации ИКАО править
- Классические виды воздушных судов
- Самолёт
- Вертолёт
- АОН/Планер
- АОН/Свободный аэростат (это обычный воздушный шар)
- Дирижабль (экзотика)
- Аппараты с мягкими и полужёсткими крыльями
Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы:
- АОН/Параплан – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
- АОН/Дельтаплан – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
- Редкий вариант дельтаплана, оснащенный двигателем (не путать с дельталетом). Статья в англоязычной википедии Powered_hang_glider. Русское название такого может быть "мотодельтаплан".
- АОН/Парамотор (PPG или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные.
Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты.
- Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралёты (внешне это отличие видно только профессионалам).
- Аэрошют (PPC). Управляется ногами (педалями). Пилот сидит впереди. У аэрошютов масса больше 115 кг. Обычно двухместные.
- Паралет (статья в Википедии). Управляется руками. Пилот сидит сзади. Паралёты обычно легче 115 кг.
С дельталетом снова все понятно.
- Дельталет (Статья в Википедии) (Ultralight trike или трайк) – треугольное полужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.
Дельталет (Ultralight trike) | Аэрошют (PPC) | Парамотор (paramotor/PPG) | Параплан (paraglider) |
Экзотический аппарат - дельтаплан с мотором
Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к прочим СВС.
Как классифицируются ВС согласно закону править
Вид (Category) — Класс (Class) — Тип (Type)
- Пример
- Вид — самолёт
- Класс – с одним двигателем сухопутный
- Тип – С-172S
- Вид Самолет
Классы
- а) с одним двигателем, сухопутный;
- б) с одним двигателем, гидросамолёт;
- в) многодвигательный, сухопутный;
- г) многодвигательный, гидросамолёт.
- Вид СВС
Классы:
- СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталёт)
- СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
- СВС со смешанным управлением (mixed control).
Не все виды воздушных судов имеют классы, например, планера не делятся на классы.
Классификация по массе править
Параллельно в законе все воздушные судна разделяются по по массе. И к этим различаемым категориями привязаны разные наборы прав и обязанностей. Смотрите 115 кг и АОН/СВС.