АОН/Планер

Планеристы обладают такими же правами и обязанностями, как и пилоты других типов воздушных судов. Но в силу своей специфики - безмоторного полета имеют отличия. Подборка учебных материалов для планеристов имеется на странице Учебные материалы по планеризму.

Устройство планера

Свидетельство

Для полетов на планере существует отдельный тип свидетельства. Требования к обладателю гармонизированы с рекомендациями ICAO. Получение его происходит в АОН/АУЦ. Больше информации по гражданскому свидетельству пилота планера АОН/Планер/Свидетельство.

Парашют

При полетах на планерах используются наспинные спасательные парашюты. Как отечественные, так и импортного производства. Из отечественных в основном используется парашют ПЛП-60, иногда ПНЛ, а иностранные это в основном Mars и Spekon.

См. также АОН/Планер/Аварийно-спасательные средства.

XCSoar на мобильном телефоне

Полетные компьютеры

Для навигации, а также для расчета параметров планирования (особенно, в соревновательных полетах) используются компьютеры, реализованные в отдельном устройстве, либо представляющие программу, запускаемую на мобильном телефоне. Примером программного компьютера является XCSoar (de). Также этим компьютером обычно осуществляется запись трека полета.

См. также

• Навигационные программы

Устройства-регистраторы

В соревновательных полетах (соревнования т.н. I категории), а также при попытках установления рекордов, используется GPS-регистратор, из числа одобренных FAI.

Трекинг

В реальном времени реализуется посредством системы OGN (Open Glider Network)

Транспортировка

Осуществляется в специализированном прицепе за легковым автомобилем. При движении по Польше для транспортировке такого прицепа положено установить средство автоматической оплаты под названием w:pl:viaTOLL (польск.). Это требование актуально для тех случаев, когда масса прицепа и ТС превышает 3,5 тонны. Как использовать viaTOLL описано АОН/Планер/Перевозка/viaTOLL.

Соревнования

На планерах можно участвовать в соревнованиях. АОН/Планер/Соревнования

Буксировка

Буксировочный фал

Фал можно изготовить самому, а можно приобрести готовый. Подробнее о фале АОН/Планер/Буксировочный фал.

Самолет-буксировщик

Самолет для буксировки должен быть оснащен буксировочным замком. Если он отсутствует штатно, его можно установить. При заказе нового самолета, его можно заказать сразу.

Общественная организация

Развитием и поддержанием планеризма в России занимается АОН/Федерация планерного спорта (ФПЛС). Несмотря на присутствие слово "спорт" в названии (это требование Минюста для аккредитованных по виду спорта Федераций) данная организация занимается планеризмом в целом, а не только его спортивной составляющей.

Обучение за рубежом

Франция

45 полетов и 15 часов. Не менее 2 часов самостоятельно. И не менее 10 часов с инструктором.

Нет ограничений по количеству полетов внутри упражнений. Нет деления на круги и зоны (это решает инструктор или студент).

Обучение происходит по программе (гармонизированной с Part-FCL) и дополняется методичкой для инструктора.

См. также

• АОН/Планер/Высказывания
• Учебные материалы по планеризму
• АОН/Законодательство

Ссылки

Производители спасательных парашютов

• Чешский Mars
• Немецкий spekon

Производство планеров

• Sailplane Rule Book – Easy Access Rules published - правила производства планеров в EASA