АОН/Планер

Данная страница "Планер" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Планер - аппарат, смысл которого выполнять безмоторные полеты, набирая высоту в потоках воздуха. Цели таких полетов исключительно получение удовольствия и никакой практической функции не несут.

Планер может быть оснащен двигателем (разных типов), но только для целей подъема на высоту. Также Встречаются гибриды самолета и планера (т.е. самолет-планер).

Существуют также планеры "первоначального обучения" - они специально сделаны плохо летающими и на них учат летать детей в АОН/ЮПШ.

Научиться летать на планере

Перечень авиационных учебных центрах (АУЦ) на планера искать в список АУЦ.

Где попробовать

Услуга ознакомительного полета доступна в компаниях продающих сертификаты на полеты (в тех регионах, где есть подобные услуги). Если говорить о Москве, то самый крупный центр находиться в Щекино. Также сертификат или полет можно приобрести напрямую. Список аэроклубов приведен на сайте Федерации планерного спорта России.

Где купить

На вторичном рынке есть планера на продажу. Прежде всего иностранного производства. Но также имеется один отечественный производитель - ООО Авиастроитель в Пензе. В Мире очень мало стран, выпускающих планера - порядка шести.

Сколько стоит

Условно, стоимость ненового и не самого современного планера начинается от полумиллиона рублей. Но правильнее рассчитывать на миллион. Новые аппараты от 20-30 тысяч евро. Новые современные иностранные от 150 тысяч евро.

Планеристы

Планеристы обладают такими же правами и обязанностями, как и пилоты других типов воздушных судов. Но в силу своей специфики - безмоторного полета имеют отличия. Подборка учебных материалов для планеристов имеется на странице Учебные материалы по планеризму.

Свидетельство

Для полетов на планере существует отдельный тип свидетельства. Требования к обладателю гармонизированы с рекомендациями ICAO. Получение его происходит в АОН/АУЦ. Больше информации по гражданскому свидетельству пилота планера АОН/Планер/Свидетельство.

Парашют

При полетах на планерах используются наспинные спасательные парашюты. Как отечественные, так и импортного производства. Из отечественных в основном используется парашют ПЛП-60, иногда ПНЛ, а иностранные это в основном Mars и Spekon.

См. также АОН/Планер/Аварийно-спасательные средства.

Полетные компьютеры

Основная статья: АОН/Планер/Приложения

В полетах планеристами используются специальные навигационные приложения, имеющих функции специфичные непосредственно для планеров и безмоторного полета.

См. также

Навигационные программы

Устройства-регистраторы (логгеры)

В соревновательных полетах (соревнования т.н. I категории), а также при попытках установления рекордов, используется GPS-регистратор, из числа одобренных FAI.

Трекинг

В реальном времени реализуется посредством системы OGN (Open Glider Network)^[1]

Симулятор

Основная статья: АОН/Планер/Симулятор

Существуют качественные программы-симуляторы которые могут использоваться для знакомства с планером, а также применяются для улучшения навыков маршрутных полетов у уже летающих планеристов.

Транспортировка

Осуществляется в специализированном прицепе за легковым автомобилем. При движении по Польше для транспортировке такого прицепа положено установить средство автоматической оплаты под названием w:pl:viaTOLL (польск.). Это требование актуально для тех случаев, когда масса прицепа и ТС превышает 3,5 тонны. Как использовать viaTOLL описано АОН/Планер/Перевозка/viaTOLL.

Соревнования

На планерах можно участвовать в соревнованиях. АОН/Планер/Соревнования

Буксировка

Буксировочный фал

Фал можно изготовить самому, а можно приобрести готовый. Подробнее о фале АОН/Планер/Буксировочный фал.

Самолет-буксировщик

Самолет для буксировки должен быть оснащен буксировочным замком. Если он отсутствует штатно, его можно установить. При заказе нового самолета, его можно заказать сразу.

Общественная организация

Развитием и поддержанием планеризма в России занимается АОН/Федерация планерного спорта (ФПЛС). Несмотря на присутствие слово "спорт" в названии (это требование Минюста для аккредитованных по виду спорта Федераций) данная организация занимается планеризмом в целом, а не только его спортивной составляющей.

Обучение за рубежом

Франция

45 полетов и 15 часов. Не менее 2 часов самостоятельно. И не менее 10 часов с инструктором.

Нет ограничений по количеству полетов внутри упражнений. Нет деления на круги и зоны (это решает инструктор или студент).

Обучение происходит по программе (гармонизированной с Part-FCL) и дополняется методичкой для инструктора.

См. также

Учебные материалы по планеризму

Ссылки

Производители спасательных парашютов

Производство планеров

Sailplane Rule Book – Easy Access Rules published - правила производства планеров в EASA

Примечания

↑ Российское решение

[1] Российское решение

[1]