АОН/СВС

СВС (сверхлёгкое ВС) — аббревиатура которая в российском авиационном регулировании указывает на те воздушные суда что имеют максимальную взлётную массу менее 495 кг. Также существует такой тип гражданского свидетельства — СВС.

Также обиходной речи указывать на абстрактное лёгкое воздушное судно. Часто при этом путают с другим неофициальным термином — СЛА.

Какой вид (самолет, вертолет, планер и пр.) ВС попадает в категорию СВС зависит только от технологических возможностей изготовить аппарат с такой массой. Поэтому в этой категории почти нет вертолетов.

СВС в авиационном регулировании

СВС, это ВС максимальная взлетная масса которого менее 495 килограмм.

Внутри этой категории оказалось подкатегория <115 кг. (подробнее на странице АОН/115). Которые формально тоже являются СВС (потому что менее 495 кг), но исключены из регулирования СВС.

Те воздушные суда, максимальная взлетная масса которых превышает 495 килограмм относятся к категории ЛВС (легких ВС).

Свидетельство СВС

Также сокращение СВС (сверхлегкое воздушное судно) используется в названии одного из вариантов гражданских пилотских свидетельств.

Это свидетельство выдается с одной из отметок квалификационных (пункт 11.2.), т.к. внутри категории СВС совершенно разные аппараты имеются (они обозначены как классы).

Для выполнения функций пилот сверхлегкого воздушного судна должен получить квалификационные отметки о классе сверхлегкого воздушного судна:

• с балансирным управлением (дельтаплан, дельталет);
• с аэродинамическим управлением (автожир, вертолет, самолет);
• со смешанным управлением (параплан).

Первая отметка в части "дельтаплана", как и третья отметка, по-видимому, не имеют смысла т.к. параплан и дельтаплан относятся к АОН/115 и не требуют наличия свидетельства. Но, видимо, это можно отнести к несовершенству ФАП-147.