АОН/Предполетная подготовка
Данная страница "Предполетная подготовка" является частью проекта — «Викиучебник АОН».Предполетная подготовка либо "подготовка к полету". Также существует АОН/Предполетный осмотр
 |
Совет: Также ее можно назвать просто "подготовкой к полету". В некоторых случаях можно предположить, что "предполетная" это подготовка уже непосредственно перед полетом, когда скоро планируется вылет. А сама подготовка может быть начата и за день. |
Но в целом это все действия выполняемые непосредственно до полета. Деятельность достаточно широкого спектра - непосредственно от подготовки воздушного судна и того что нужно физически для полета (обход воздушного судна), а также выполнение разных формальностей (подача плана) и прочих действий, например, изучение аэронавигационной информации и метео. Что-то осуществляется заранее еще дома, другая часть только на аэродроме.
Частично этапы могут быть делегированы кому-то (например, подача плана того же), но есть такие задачи, которые никто за него выполнить не может либо это широко не практикуется. Речь, например, об оценке погоды.
В коммерческой авиации данные для предполетной подготовки обычно предоставляются пилотам в виде так называемого "брифинга" - пакета документов на бумаге или в АОН/EFB.
Терминология
правитьОфициально такой термин "предполетная подготовка" в гражданской авиации (в нормативке) не упоминается. Но есть у госавиации.
Содержимое подготовки к полету
правитьВзято из PHAK
- Сбор данных
- Знакомство с погодой
- Знакомство с АНИ по маршруту и в аэропортах (Use of Chart Supplement U.S. (formerly Airport/Facility Directory))
- Проверка соответствия РЛЭ (Airplane Flight Manual or Pilot’s Operating Handbook (AFM/POH))
- Прокладка маршрута (Charting the Course)
- Подача плана полета (Filing a VFR Flight Plan)
Метео
правитьНормативные правила
правитьПодготовка к полету описано явно в нормативке - АОН/ФАП-128 и содержит те элементы что обязательны, изложенные официальным языком. Поскольку ими нереально руководствоваться нормальному человеку (не профессионалу авиации), то реально подготовка может быть шире и знакомятся и учатся ей не по этому документу.
Частный пилотов (которые являются представителями АОН) касается не весь ФАП-128, а только его III часть (III. Общие правила выполнения полетов).
|
2.1. Физические, юридические лица, осуществляющие полеты в целях авиации общего назначения на воздушных судах, относящихся к легким или сверхлегким, выполняют требования, установленные в настоящей главе и главах I и III настоящих Правил.[1] | 
|
См. также
править