АОН/FAQ: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leksey (обсуждение | вклад) Дополнение Метка: редактор вики-текста 2017 |
|||
Строка 12:
==Сколько стоит обучение?==
Минимум 400 тысяч рублей (когда вы будете читать этот текст это сумма уже устареет) в Новосибирске (ЦПСАП на странице [[АОН/АУЦ]]) или в Омске. Если учиться в частном порядке у инструктора на ближайшем аэродрома, то на что договоритесь.
==Около моего места жительства есть официальная школа?==
Строка 24:
==Что почитать?==
Книги. Если ничего не понимаете и не знаете в авиационной теме, начинайте с советских книжек для детей про авиацию. Они очень простые и понятные.
Для продвинутых есть интернет-библиотека с авиационными книгами на русском: https://yadi.sk/d/sMvoCZ8pFzczB [https://vulkan-avia.livejournal.com/137441.html описание её].
Строка 42:
==В какой школе лучше учиться?==
Которая вам понравилась. Для этого надо познакомиться или пообщаться с ее представителями и инструкторами. Т.е. выбирать вам придется самому. Любой ответ будет субъективен и не будет годиться для вас. Также это касается вопроса, какой инструктор лучший.
==Можно ли учиться летать за границей?==
Строка 51:
==Мне много лет, я "старый", могу ли я летать?==
Да. Это не проблема из современной практики. Основным препятствием может стать состояние здоровья (да и то вряд ли), но не возраст.
==Пройду ли я медкомиссию?==
Строка 58 ⟶ 57 :
==Я освобожден от армии, могу ли я летать?==
Да, но потребуются телодвижения дополнительные. Мы рассматриваем вариант, что вы откосили от армии и являетесь формальным белобилетником, а не имеете
==У меня есть заболевание Х, могу ли я летать?==
Строка 80 ⟶ 79 :
==Какой самолет самый лучший?==
На таком, на котором вы можете летать. Если вы выбираете, то такой, на какой у вас хватает денег.
==Как выбрать самолет? ==
Сначала нужно пройти обучение. Определиться с тем, какой вам нужен аппарат вы сможете только тогда, когда получите собственный опыт. Если есть возможность, попробуйте разные аппараты. Пообщайтесь с российскими владельцами той или иной модели. Выбор "по интернету" с самолетами (равно как и с другими ВС) малопродуктивен. Просмотр обзоров в интернете тоже не приблизит вас к пониманию. Разве что вы узнаете о том или ином аппарате.
==Производят ли в России самолеты?==
К сожалению, почти не производят.
Государственное предприятие (УЗГА) собирает австрийские самолеты Diamond, которые предназначены для поставки в государственные летные училища, прежде всего гражданские. Все существовавшие государственные проекты по разработке и производству малых отечественных самолетов прекращены.
Частные российские предприятия пытаются производить самолеты, но масштабы обычно невелики. Наибольших успехов добились производители гидросамолетов - в Самаре находится несколько частных предприятий.
Т.е., скорее всего, самолет которые вы приобретете будет иностранного производства.
==Как построить свой самолет?==
Руками и головой. Вся информация на форуме [http://reaa.ru reaa.ru]. Если не с нуля, то можно собирать кит-комплект разной степени готовности. Есть ответ в формате видео https://www.youtube.com/watch?v=wa8sLcrGMAQ
==Как учиться летать дешевле?==
Строка 105 ⟶ 116 :
==Можно ли купить самолет в складчину на троих?==
Можно, но очень сложно не переругаться потом. Но в Европе это очень распространено. Чтобы не переругаться надо правильно составить договор совладения и зарегистрировать ВС. Образец договора есть на сайте АОПА Россия.
==Можно ли летать на иностранном самолете по России?==▼
Речь идет о самолете с иностранной регистрацией. В связи с таможенными и лётными правилами, для россиянина это практически бессмысленно. Но технически это возможно! Основные проблемы такие:▼
* Летать вы можете только по трассам и по международным аэропортам. Чтобы летать как на российском самолете, потребуется запросить разовое разрешение, где заранее указать время и маршрут полетов и сделать это сильно заранее. ▼
==Сколько будет стоить таможня самолета? ==
30-40%* от стоимости контракта (пошлина +НДС) + стоимость доставка. Речь идет о самолете который ввозится для использования на
*С 2020 года после регистрации ВС можно вернуть уплаченный НДС у таможенных органов.
== Можно перегнать купленный самолет по воздуху в Россию ==
Строка 122 ⟶ 130 :
==Можно ли учиться удаленно?==
Теория дистанционная есть только за рубежом. А в Америке теории как таковой и вовсе нет - надо просто сдать экзамен. В России нет телеобучения, вся теория только очно в классе. И не будет в ближайшее время (хотелось бы ошибиться с этим прогнозом).
==Полезно ли летать на компьютере в симулятора?==
Конечно полезно. Речь прежде всего о симуляторах, где можно отработать процедуры и изучить арматуру кабины. Компьютерный симулятор это еще один инструмент в подготовке, который надо грамотно применять. Подробнее смотрите по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=U7EpEa7T-l0
== Могу ли я сам обслуживать свое ВС? ==
Строка 134 ⟶ 145 :
== В какой стране лучше учиться летать? ==
Вряд ли кто-то поспорит с тем, что лучше всего учиться в англоязычной стране. Это позволит вам не только научиться летать, но и освоить в достаточной степени авиационный английский при радиообмене. Но не у всех есть такая возможность. Обучение в России тоже хорошее, но никакого языка кроме русского в радиобмене вы не изучите. И полететь за границу не сможете, соответственно. До тех пор пока не восполните этот пробел.
== Я смогу летать в России с иностранным свидетельством? ==▼
После прохождения процедуры под названием [[АОН/Валидация|валидация]] сможете. Еще надо будет пройти российскую медицину.▼
== Сколько все это стоит? ==
Строка 156 ⟶ 164 :
== Могу ли я создать свой аэроклуб ==
Несомненно. Но можете и не создавать. Эта сущность не обязательна юридически. Да и согласно закона об общественных объединениях вы даже можете и не регистрировать официальное свое объединение и работать без образования юрлица.
▲== Я смогу летать в России с иностранным свидетельством? ==
▲После прохождения процедуры под названием [[АОН/Валидация|валидация]] сможете. Еще надо будет пройти российскую медицину.
▲==Можно ли летать на иностранном самолете по России?==
▲Речь идет о самолете с иностранной регистрацией. В связи с таможенными и лётными правилами, для россиянина это практически бессмысленно. Но технически это возможно! Основные проблемы будут такие:
* Вам потребуется пересекать границу каждые 30 дней. Если ввоз делать на больший срок, то потребуется уплатить процент со стоимости воздушного судна.
▲* Летать вы можете только по трассам и по международным аэропортам. Чтобы летать как на российском самолете по посадочным площадкам, потребуется запросить разовое разрешение, где заранее указать время и маршрут полетов и сделать это сильно заранее.
== Могу ли я взять в аренду самолет в России? ==
В России почти нет организаций или частных владельцев, которые предоставляют услуги аренды самолета совершенно незнакомому человеку. Так как это реализовано в Америке. Аренда самолета в России возможна только внутри аэроклубов и в некоторых случаях для выпускников АУЦ.
В части планеров аренда возможна и надо обращаться непосредственно в аэроклубе.
== Моего вопроса нет в списке ==
Спросите, пожалуйста, в Телеграм-канале infoavia. В мобильной клиенте в поиск введите infoavia и вы на канале.
Также в канал можно попапасть по ссылке https://t.me/infoavia
== См. также ==
Также вы можете поискать ответ в учебнике - [[АОН]] и на авиационных форумах saon.ru и reaa.ru.
| |||