АОН/Страхование

По закону для воздушного судна АОН обязательна только страховка ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами. Это справедливо как для России так и за рубежом. Для оформления страховки потребуется предоставить документы на воздушное судно - регистрацию и СЛГ.

Страховка вреда третьим лицамПравить

Страховая премия рассчитывается на основе максимальной взлетной массы ВС (MTOW). 2 МРОТ за один килограмм MTOW. Сумма МРОТ в данном случае не та что используется при выплате зарплаты, а специальная - 100 рублей (ст. 5 Федерального закона от 19.06.2000 N 82-ФЗ). Например, ВС с MTOW 300 кг будет иметь в России страховое возмещение 60 000 рублей.

От такой массы обычно очень маленькая сумма страхового тарифа и поэтому он приводится к некой минимальной сумме. Большая часть страховых компаний имеет некий минимальный тариф, за счет чего страховка ВС получается дороже. Но ряд компаний страхуют по номинальной цене, например, в СОГАЗе стоимость страховки планера с массой 385 кг составляет по состоянию на 2018 год - 1500 рублей.

Европейские требования страховки третьих лицПравить

Для полетов за рубежом, надо оформлять страховку по их правилам. SDR это специальная сервисная валюта, похожая по курсу на доллар.

КАСКОПравить

КАСКО не является обязательной для воздушных судов и оформляется по желанию владельца или оператора. Рейты (расценки) зависят от страхователя и оценки андеррайтеров. Самая низкая ставка применяется для многодвигательных вертолетов, остальные типы ВС дороже. Для оформления требуется полный пакет документов на ВС (в т.ч. СЛГ).

Страхование пилотаПравить

Страхование пилота не обязательно при полетах в АОН, так как владелец или тот кому он передал ВС по договору аренды не исполняет "служебные обязанности".

Для выполнения коммерческих перевозок страховка пилотов требуется законом. Страховая премия не менее 1 миллиона рублей.

Страховка пассажировПравить

Обязательной данная страховка является только коммерческих перевозок пассажиров. Чем пилоты АОН заниматься не могут априори.

 

Перевозчик обязан страховать риск своей гражданской ответственности перед пассажиром воздушного судна за причинение при воздушной перевозке пассажира вреда его жизни или здоровью, а также его багажу и ручной клади в соответствии с федеральным законом.
Статья 133. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна

 


Но пассажиры ВС АОН (т.е. люди не являющиеся членами экипажа) могут быть застрахованы. Если этим озаботился владелец воздушного судна, он может заключить договор на страхование по количеству мест в воздушном судне и личные данные страхуемого не требуются.

Международные полеты

Страховка экипажа для международных полетов формально не требутеся т.к. ФАП-128 требует для коммерческих перевозок только

ИсточникиПравить

  • Воздушный кодекс "Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами"
  • Воздушный кодекс "Статья 132. Обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна" (С мая 2016-го года).
  • Статья 5 Федерального закона от 19.06.2000 N 82-ФЗ - размер базовой суммы МРОТ 100 рублей.