АОН/План полета/Формат/Индекс

На этой странице описано одно из полей плана полета. Родительская статья - Формат плана полета (FPL).

Данная страница "План полета/Формат/Индекс" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Индекс — поле №7 в плане полета, в котором указывает так называемый "индекс". Для регулярных рейсов это номер рейса.

Формат

В это поле вводится 7 символов вне зависимости от того, какая сущность указывается.

Номер рейса

Номер рейса семизначный и обычно формируется из трехбуквенного индекса централизованно выделяемого авиакомпаниям в ИКАО. Например, SBI (это компания S7 Airlines) + 4 цифры непосредственно рейса. Например, SBI1055. Это рейс Москва-Казань. Вот именно он и будет указан в этом поле плана.

Еще может фигурировать некий позывной, но обычно номер рейса совпадает с позывным у пассажирских самолетов (следует проверять это утверждение).

Регистрационный номер

Если номера рейса нет, то в этом поле указывается регистрационный номер ВС, например, RA0388G.

Нет ни номера ни рейса

Если номера у ВС нет (это справедливо для воздушных судов 115 кг категория), то есть два варианта

• Если нет радиосвязи - указать ZZZZ (это явно обозначается, если нет радиосвязи)
• Учетный номер (это есть только на сайте Росавиации и нет соотв. изменения в нормативке)
• либо произвольный семизначный позывной, например, "PARAPLN" (указывая что это параплан также).

Указание регистрационного номера

Если в 7 поле указан номер рейса, то в 18-поле через признак REG/ должен быть указан регистрационный номер воздушного судна. Если такового признака не указано, то принимается что в 7 поле вместе рейса указан регистрационный номер ВС. Эта ситуация актуальная для полетов воздушных судов АОН, у которых нет понятий рейс и его номер.

REG/ - национальный или общий знак и регистрационный знак воздушного судна, если они отличаются от опознавательного индекса воздушного судна в поле 7.

Использование для учетного номера 115 кг

В поле 7 предлагается вводить учетный номер ВС категории 115 кг, который выдается в рамках АОН/115/Учет.

Информируем, что учётный номер БВС и СВС необходимо указывать в поле 7 плана полета (Опознавательный индекс воздушного судна), при отсутствии такой возможности, указывать учетный номер в признаке REG/ (поле 18 плана полета).

ТС-2013

13.2. В поле 7 (Опознавательный индекс воздушного судна) задействуется не более семи буквенно-цифровых знакомест и указывается: а) для воздушного судна государственной авиации при выполнении внутренних полетов и для воздушного судна экспериментальной авиации при выполнении внутреннего или международного полета - радиотелефонный позывной (из пяти цифр) командира воздушного судна (командира группы воздушных судов) или командира воздушного судна, осуществляющего разведку погоды при полетах в районе аэродрома (аэроузла); б) для воздушных судов гражданской авиации при выполнении коммерческих полетов, а также для воздушных судов государственной авиации при выполнении международных полетов - номер рейса, состоящий не более чем из семи буквенно-цифровых знаков (если эксплуатанту не присвоен код ИКАО, то следует указывать номер государственной регистрации воздушного судна); в) для воздушных судов авиации общего назначения (за исключением сверхлегких воздушных судов авиации общего назначения, в отношении которых государственная регистрация не предусматривается) и для воздушных судов гражданской авиации при выполнении полета в целях деловой авиации - номер государственной регистрации; г) для сверхлегких воздушных судов авиации общего назначения, в отношении которых государственная регистрация не предусматривается, - радиотелефонный позывной командира воздушного судна, состоящий не более чем из семи буквенно-цифровых знаков. Пример заполнения поля 7: -AFL447 В случае если сверхлегкое воздушное судно авиации общего назначения не оборудовано средствами радиосвязи с органами ОВД, то в поле 7 указываются ZZZZ.

ИКАО

ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА (МАКСИМУМ 7 ЗНАКОВ)

один из следующих опознавательных индексов воздушного судна, состоящий не более чем из 7 буквенно-цифровых знаков и не содержащий дефисов или символов: a) индекс ИКАО для летно-эксплуатационного агентства, за которым следует опознавательный индекс рейса (например, KLM511, NGA213, JTR25) в случае, если при радиотелефонной связи позывной, подлежащий использованию воздушным судном, состоит из радиотелефонного индекса ИКАО для летноэксплуатационного агентства, за которым следует опознавательный индекс рейса (например, KLM511, NIGERIA 213, JESTER 25); ИЛИ b) национальный или общий знак и регистрационный знак воздушного судна (например, EIAKO, 4XBCD, N2567GA) в случае, если: 1) при радиотелефонной связи позывной, подлежащий использованию воздушным судном, состоит только из данного опознавательного индекса (например, CGAJS) или ему предшествует радиотелефонный индекс ИКАО для летно-эксплуатационного агентства (например, BLIZZARD CGAJS); 2) воздушное судно не оборудовано радиосредствами