АОН/ПИО

Данная страница "ПИО" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

ПИО - это обеспечения информаций что предоставляется (по запросу прежде всего) всем участникам воздушного движения со стороны органов ОВД.

Целью является повышение безопасности и эффективности полетов. ПИО производится во всех трех классах воздушного пространства в России.

Другим видом обеспечения является АО (аварийное оповещение) и ДО (диспетчерское обслуживание) (только в классах А и С).

Кем предоставляется

в контролируемом воздушном пространстве - органами ОВД;
в неконтролируемом – центрами полетной информации (ЦПИ).

Включает предоставление соответствующей информации:

краткое описание открытым текстом фактических и/или ожидаемых определенных явлений погоды; (АОН/AIRMET,АОН/SIGMET)
относительно вулканической деятельности; АОН/SIGMET
относительно выбросов в атмосферу радиоактивных веществ или токсических химических веществ;
об изменении эксплуатационного состояния навигационных средств;
об изменении состояния аэродромов и связанных с ними средств;
о беспилотных неуправляемых аэростатах;
иной информации, которая может повлиять на безопасность полетов

Нормативная документация

8.1.3. Полетно-информационное обслуживание включает предоставление соответствующей информации:

а) краткое описание открытым текстом с сокращениями фактических и/или ожидаемых определенных явлений погоды по маршруту полета, которые могут повлиять на безопасность полета воздушных судов, а также предполагаемую эволюцию данных явлений во времени и в пространстве (далее - SIGMET) и краткое описание открытым текстом с сокращениями фактических и/или ожидаемых определенных явлений погоды по маршруту полета, которые не были включены в прогнозы районам полетов в виде текста с установленными сокращениями для полетов на малых высотах (далее - AIRMET);

б) относительно вулканической деятельности, вулканических извержений, а также облаков вулканического пепла;

в) относительно выбросов в атмосферу радиоактивных веществ или токсических химических веществ;

г) об изменении эксплуатационного состояния навигационных средств;

д) об изменении состояния аэродромов и связанных с ними средств, включая информацию о состоянии рабочих площадей аэродрома, когда они покрыты снегом, льдом или значительным слоем воды;

е) о беспилотных неуправляемых аэростатах;

ж) иной информации, которая может повлиять на безопасность полетов.^[1]

См. также

АО (аварийное оповещение)

Ссылки

Презентация на сайте ФАВТ

Примечания

↑ Приказ Минтранса РФ от 25 ноября 2011 г. N 293 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Организация воздушного движения в Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями)

[1] Приказ Минтранса РФ от 25 ноября 2011 г. N 293 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Организация воздушного движения в Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями)

[1]