Данная страница "БВС/Учет" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Регистрация пилотируемого ВС описана тут АОН/Регистрация.

Для владельцев беспилотников российского государство с 27 сентября 2019 года определило порядок регистрации таких аппаратов. Самыми массовыми представителями являются бытовые квадрокоптеры. В части авиационного спорта (авиамодельного) это различные летающие авиамодели.

Технически регистрация производится через Госуслуги т.е. электронно. Личного визита в Росавиацию не требуется. C 1 сентября 2024 года с началом учета пилотируемых воздушных судов 115 кг стал доступен также веб-сайт для учета[1].

Когда закон вступил в силу, 30 дней было отведено на регистрацию тех аппаратов что уже находятся на территории России.

В 2023 году вступили в силу дополнения, согласно которым пилотируемые воздушные суда массой не больше АОН/115 также должны учитываться (но с 1 сентября 2024 года) (АОН/115/Учет). Порядок для этого определен такой же как для учета БВС. Собственно, таким образом порядок учета у БВС и у СВС теперь единый.

Цитаты

править

Информация для учета:

  а) информация о беспилотном воздушном судне и его технических характеристиках:

тип беспилотного воздушного судна (наименование, присвоенное изготовителем); серийный (идентификационный) номер беспилотного воздушного судна (при наличии); количество установленных на беспилотном воздушном судне двигателей и их вид (электрический двигатель, газотурбинный двигатель, двигатель внутреннего сгорания); максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна; б) информация об изготовителе беспилотного воздушного судна:[2]

 


Результат оказания услуги по учету:

  14. Результатом рассмотрения заявления о постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет является внесение информации о беспилотном воздушном судне в базу данных с формированием на основе указанной информации учетной записи и учетного номера беспилотного воздушного судна или отказ в постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет, а также направление владельцу беспилотного воздушного судна соответствующего уведомления в порядке, предусмотренном пунктами 25 и 26 настоящих Правил.[3]  


Нанесение номера

править

28. На беспилотное воздушное судно до начала выполнения им полетов должны быть нанесены учетные опознавательные знаки, имеющие в своем составе учетный номер беспилотного воздушного судна, присвоенный в порядке, установленном настоящими Правилами.

Не требуется регистрировать

править

Не требуется регистрировать временно ввозимые иностранцами аппаратами "в целях участия в спортивных мероприятиях по авиамодельному спорту".

Процедура регистрации

править

Беспилотники будут вноситься в базу данных. Для этого надо будет заполнить форму на сайте Госуслуги.[4]

В течение 10 дней после приобретения. Если самоделка, то до начала использования. Если ввозите сами из-за рубежа, то через 10 дней после ввоза (поскольку с таможней будет сложно получить внятный документ просто, проще написать договор купли-продажи и не идти по пути ввоза). Или же ввозом будет считаться получение аппарата на почте или в доставке.

Помимо очевидных моментов - паспортных данных и адресов

  • Также потребуется приложить фотографию аппарата.
  • Указать максимальную взлетную массу (что это такое для БВС и где указывается?)
  • Номер телефона и электронной почты
  • физлицу помимо прочих данных указать СНИЛС (страховой номер индивидуального лицевого счета). Т.е. у вас должен быть такой документ, который не является обязательным для гражданина России.

Упоминается что заявление о постановке БПЛА можно предоставить посредством почтового отправления в Росавиацию.

Результатом должен являться ответ содержащий номер присвоенный БПЛА или отказ. Ответ должен быть дан в срок 10 дней.

Нанесение номера

править

Описано непонятно - "подлежит нанесению на элементы конструкции БВС до начала выполнения им полетов". Если проводить некую аналогию и фантазировать, если дрон имеет штатные средства расстыковки, которые позволяют выделить элементы конструкции, то на каждый такой элемент. Если дрон неразъемный, то может считаться единым элементом.

Перепродажа

править

При перепродаже оба владельца (старый и новый) одновременно подают такие заявления. Как это будет реализовано в Госуслугах - непонятно.

Снятие с регистрации

править

Причина - @разрушение БВС@ или "просьба владельца".

Регистрация иностранцем

править

По-видимому, невозможна. Иностранец не может получить доступ к Госуслугам.

Прочие правила для дронов

править

Управляющие беспилотником (они еще могут именоваться "внешним пилотом") это тоже участники воздушного движения (правильнее, пользователь воздушного пространства) и они должны соблюдать правила. Правила в установлении временного режима (ВР). Подробнее АОН/Беспилотник.

Ситуация аналогична с автотранспортом - есть владелец и есть водитель.

Ссылки

править

См. также

править

Примечания

править
  1. ПОРТАЛ УЧЕТА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
  2. ФАП-658 (Постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. N 658)
  3. ФАП-658
  4. Госуслуги