АОН/Аэронавигационный паспорт: различия между версиями

На практике при подготовке к визуальным полетам документ не так чтобы очень сильно полезный, т.к. для большинства российских площадок явно избыточный в силу их примитивного оснащения различным оборудованием. Кроме того, вся основная информация есть в других источниках. Сами АНПП в PDF-формате в том виде, как были утверждены, нигде централизованно и публично в интернете не размещаются. Разве что владелец п/п вывесит на своем сайте по собственному желанию. В некотором смысле, это документ ради документа.

 

 

== Необязательность данного паспорта ==

После его утверждения в МТУ, посадочная площадка получает собственный уникальный [[АОН/ИКАО индекс|ИКАО индекс]], который удобно использовать при [[АОН/План полета|подаче планов]], а также работе в навигационных и метеорологических программах. Если такого кода нет у посадочной площадки нет, приходится указывать координаты в полетном плане, а аэродром идентифицируется как четыре буквы зулу (ZZZZ). Взаимосвязь выделения индекса и оформления АНПП нигде явно не прописана, но это устоявшаяся традиция и подход. Возможно, можно получить индекс и без АНПП.

 

 

Условным минусом оформления АНПП можно указать момент, что вводит такую сущность как Старший авиационный начальник (САН). При отсутствии АНППП нет возможности по формальному признаку отыскать ответственного.

Никто не мешает сделать это самостоятельно, но без описания процедуры (если она не появится в этом учебнике), это не так просто и достаточно хлопотно. Сама процедура выполняется в [[АОН/МТУ|МТУ]].

 

 

== Включение данных АНПП в АИП РФ ==

 

== См. также ==

*[[АОН/Посадочная площадка]]

*[[АОН/Частота|Выделение частоты площадке]]