АОН/FAQ: различия между версиями

1340 байт добавлено ,  1 год назад
Дополнения про ВЛЭК
(Дополнение)
Метка: редактор вики-текста 2017
(Дополнения про ВЛЭК)
Метка: редактор вики-текста 2017
 
Ответы очень короткие. Если нужно подробнее, ищите в этому учебнике - [[АОН]].
 
Если в отчете есть стоимость, срок или явное упоминание чего-то, скорее всего, эта информация устарела. Цена выросла, срок увеличился, а что-то упомянутое уже перестало существовать. Но точность "до порядка", скорее всего, сохранилась.
 
==С чего начать?==
 
==Сколько стоит обучение?==
Минимум 400500 тысяч рублей (когда вы будете читать этот текст это сумма уже устареет) в Новосибирске (ЦПСАП на странице [[АОН/АУЦ]]) или в Омске. Максимум - под миллион рублей в случае обучения на самолет и до 1.5-2 миллионов в случае вертолета. Если учиться в частном порядке у инструктора на ближайшем аэродрома, то на чтосколько договоритесь (но пилотское вы не получите).
 
==Около моего места жительства есть официальная школа?==
 
==Пройду ли я медкомиссию?==
Да. Обычно на частного пилота нет проблем пройти медицинское освидетельствование (ВЛЭК) по второму классу.
 
==Сколько стоит авиационная медкомиссия?==
На II класс, необходимый тем кто летает для удовольствия и не для заработка, от 8 тысяч рублей (зависит от региона). Сильно зависит от возраста и состояния здоровья. Если до 40 лет и со здоровьем все в порядке, то 10-15 тысяч, если есть вопросы, то сумма начинает расти за счет назначаемых дополнительных исследований.
 
==Я освобожден от армии, могу ли я летать?==
 
==Производят ли в России самолеты?==
К сожалению, почти не производятпроизводятся.
 
Государственное предприятие (УЗГА) собирает австрийские самолеты Diamond, которые предназначены для поставки в государственные летные училища, прежде всего гражданские. Все существовавшие государственные проекты по разработке и производству малых отечественных самолетов прекращены.
2020

правок