АОН/Пилотское свидетельство: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leksey (обсуждение | вклад) Срок действия Метка: редактор вики-текста 2017 |
Leksey (обсуждение | вклад) Дополнение Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 1:
{{wikipedia|Свидетельство частного пилота}}
Гражданское пилотское свидетельство - разрешение на управление определенным видом воздушного судна. Внутри этого свидетельства может быть много разных отметок (а может и не быть), которые или урезают или увеличивают количество разрешенных функций. Самое понятное и известное массам это свидетельство частного пилота. Его выдают после обучения на самолете или на вертолете. Для краткости в разговорной речи это свидетельство могут обозначать через название его иностранного аналога - ППЛ или ПиПиЭль ([[:w:en:Private_pilot_licence|PPL). Раньше это свидетельство в России называлось свидетельство пилота-любителя.
Пилотское свидетельство выдается Росавиацией (ФАВТ) на основании т.н. "представления", которое готовит [[АОН/АУЦ|АУЦ]] (Авиационный учебный центр) и сдачи [[АОН/Пилотское свидетельство/Тестирование|теоретических экзаменов]] в самой Росавиации (центральном аппарате) или её территориальных органах (МТУ). АУЦ, который готовит пилотов АОН это почти в 100% случаев частная организация. Государственные учебные заведения этой услуги не оказывают.▼
Порядок выдачи свидетельств описан в ФАП-147. Содержимое этого документа почти целиком повторяет Приложение 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [[w:Конвенция о международной гражданской авиации|Чикагской конвенции]]. За исключением того что свидетельства СВС в нем нет и это российская особенность.
Перечень мест, где в России можно получить свидетельство пилота перечислен тут - [[АОН/АУЦ]].▼
Пилотские в каждой стране являются национальными. Выдает их CAA. В разных странах этот орган называется по-разному. В России он называется ФАВТ или Росавиация.
Не существует в природе "международного пилотского". Единственным международным пилотским можно условно считать европейское свидетельство, которое действительно во всех странах Евросоюза, а также странах которые свое авиационное регулирование перевели под правила EASA. К таким странам относится, например, Сербия. Украина также находится на пути к тому чтобы регулировать свою авиацию правилами EASA.
Существуют пилотские свидетельства и в других видах авиации - экспериментальной (испытательная авиация) и государственной (военные и государственные организации). В экспериментальной авиации это бумажная книжка, выдаваемая Минпромторгом. В государственной авиации до некотрых пор не было свидетельств, но сейчас у военных появился документ с таким названием.
Существует еще свидетельство, выдаваемое в ДОСААФ России - оно носит название "Свидетельство авиационного специалиста".
== Получение пилотского ==
▲Перечень мест, где в России можно получить гражданское свидетельство пилота
Такие авиационно-учебные центра (АУЦ), которые готовят пилотов АОН это почти всегда частные организации. Государственные учебные заведения этой услуги не оказывают - они готовят только коммерческих или линейных пилотов (но как первое свидетельство выдают им все равно частного пилота).
Также можно получить свидетельство за рубежом и для того чтобы использовать его в России пройти процедуру [[АОН/Валидация|валидации]].
== Какие пилотские бывают ==
Свидетельства, которые рассматриваются в этом учебнике следующие (в скобках дано его англоязычное название):
* частного пилота (PPL) - его получают после обучения на самолет или на вертолет;
* пилота планера - получают после обучения на планер;
* пилота свободного аэростата - получают после обучения на воздушном шаре (тепловом прежде всего);
* пилота сверхлегкого воздушного судна (СВС) - получают после обучения на самолете, автожире, дельталете;
Нижеперечисленные свидетельства имеют свой порядок получения и он описан тут [[Как стать пилотом в России]]. Их в России без поступления в училище не получить.
* коммерческого пилота (самолет, дирижабль, вертолет);
* линейного пилота (самолет, вертолет);
* пилота многочленного экипажа (самолет);
== Срок действия пилотского ==
Строка 18 ⟶ 46 :
До того, как Российская Федерация начала выдавать свидетельства частных пилотов в 2000 гг, эту функцию выполняла общественная организация ФЛА России. Но с появлением нормативной базы, эту функцию взяло на себя государство в лице ФАВТ. Старые свидетельства, выданны ФЛА России, могут быть заменены на современное свидетельство.
==Как выдаются пилотские ==
▲Пилотское свидетельство выдается не учебным центром, а Росавиацией (ФАВТ) на основании т.н. "представления", которое готовит [[АОН/АУЦ|АУЦ]] (Авиационный учебный центр) и сдачи [[АОН/Пилотское свидетельство/Тестирование|теоретических экзаменов]] в самой Росавиации (центральном аппарате) или в её территориальных органах (МТУ)
== ФГИС РАП - База пилотских ==
Строка 29 ⟶ 60 :
Не все летающие в России должны получать пилотское, есть категории которые освобождены от этого требования. Это те кто летает на разных очень легких воздушных судах ([[АОН/115|меньше 115 кг]]). Самые массовые представители этой категории - парапланеристы.
Обладатель свидетельства может получить доступ на сайт (логин и пароль)
== История ==
Строка 41 ⟶ 72 :
*[[АОН/Пилотское свидетельство/База данных]]
;Нормативка:
* [http://ivo.garant.ru/#/document/194352/paragraph/3186:1 ФАП 147]
* [http://base.garant.ru/70596798/ ФАП 32] - форма нового свидетельства пластикового
| |||