АОН/Аварийный радиомаяк: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leksey (обсуждение | вклад) код морсвязьспутника |
Leksey (обсуждение | вклад) обновление |
||
Строка 1:
{{wikipedia|Аварийный радиобуй}}
ELT-маяк требуется устанавливать на ВС, если оно относится к категории легких (т.е. MTOW > 495 кг). На практике его устанавливают в случае когда хотят получить [[АОН/СЛГ]]. Поскольку при этом проверяется наличие маяка и документов на него.
Смысл маяка обеспечить передачу координат ВС, если оно терпит бедствие. Активация маяка происходит двумя способами - автоматически и вручную (с кнопки на приборной панели). Автоматическая активация предполагает, что аварийная ситуация сопряжена с повышенной перегрузкой.
== Описание действий ==
Действия по прошивке и регистрации маяка разовые. Внутрь маяка прошивается [[АОН/Регистрационный знак|регистрационный знак]]. После этого данные о маяке вносятся в базу национального оператора системы КАСПАС-САРСАТ. Для России таким оператором является - Морсвязьспутник.
== Прошивка маяка ==
Строка 10 ⟶ 15 :
== Получение 24-битного кода ==
Если выбран вариант с прошивкой номера аппарата в маяк, надо сгенерировать этот код. Для этого предназначен соответствующий сервис (ссылка ниже).
== Регистрация маяка ==
Строка 19 ⟶ 24 :
== Ссылки ==
* [http://demo.rzrbld.ru/ Генерация 24-битного кода для прошивки маяка]
* [http://ivo.garant.ru/#/document/191100/paragraph/1:1 ПРИКАЗ от 15 март 2007 г. № 29]
* [http://saon.ru/forum/viewtopic.php?t=1263 Пояснение на SAON]
| |||