АОН/Покупка

В случае приобретения аппарата за рубежом, потребуется оплатить таможенную пошлину. А также выполнить таможенное оформление. Это все можно делегировать агенту (перевозку, растаможку, выбор аппарата), а можно и самостоятельно. Взаимодействие с таможней описано на странице - Таможня.

Выбор

Россия

Отечественные ВС продаются на форумах:

SAON.ru - преимущественно вертолеты и дорогие самолеты
REAA.ru- в основном самолеты, дельталеты, планера и пр.

Основные сайты, где происходит продажа б/у техники за рубежом это:

Самолеты и вертолеты

Америка

Тройка основных сайтов в порядке популярности и количества предложений.

Также существует еще достаточно много ресурсов.

Европа и другие страны

Планера

Segelflug (неудобство - немецкий язык)

Этапы покупки

Если перечислить этапы при покупке воздушного судна на вторичном рынке, то они могут быть следующими:

выбор типа;
поиск предложений;
предпродажная проверка;
сделка;
техническое обслуживание (если предстоит перегон);
перегон;
расстыковка и погрузка (если не своим ходом);
транспортировка (если не своим ходом);
таможня;
стыковка и облет (если не своим ходом);
оформление;
вводные полеты.

Предпродажная проверка

Комплекс действий похожий по смыслу на автомобильный. В части авто в Америке это носит название Pre-purchase_inspection.

Оформление сделки

Для оформления сделки заключается договор купли продажи (или контракт) в простой письменной форме. Для упрощения регистрации иностранного ВС в России, делайте договор сразу на двух языках. См. АОН/Регистрация/Договор.

Большого значения для самой сделки этот контакт не несет - и американцы и европейцы ждут только денег, подписанный контракт нужен только обычно вам. В России это важный документ.

Деньги за рубеж перечислены могут быть через банк, которые оказывают российским гражданам услуги перевода валюты за рубеж.

Акронимы и аббревиатур

В объявлениях о продаже используется много сокращений:

TT - total time
TBO или TBOH - w:en:Time_between_overhauls
SMOH: since manufacturer overhaul
TSOH: time since overhaul

Воздушный винт

TTP: total time propeller
SPOH: since propeller overhaul

Учет времени работы двигателя

Для учета времени используется либо счетчик часов встроенный в указатель оборотов (w:en:Tach timer) либо специальный счетчик w:en:Hobbs meter. В указателе оборотов - учтенные часы зависят напрямую от оборотов двигателя: на рулении счетчик вращается медленнее, чем в полете.

Счетчик в указателе оборотов

См. также