АОН/Законодательство/Part-FCL

Part-FCL (FCL это Flight Crew Licence.) - это по пилотским свидетельствам основной документ европейский, который регулирует все типы свидетельств.

Достаточно непростой и длинный документ и требует понимания его структуры. Ссылки на страницы и описание документа применительно к версии от May 2019 (дата когда была сгенерирована т.н. консолидированная версия документа).

У разделов в документе сквозные уникальные пронумерованные обозначения, что позволяет на них ссылаться. Например, AMC1 FCL.125; FCL.235. Сокращение в начале и цвет фона заголовка обозначает:

IR - the implementing rule (СИНИЙ) - это правило. Идет первым.
AMC - Acceptable means of compliance (ЖЕЛТЫЙ) - это допустимые способы оценки соответствия
GM - guidance material (ЗЕЛЕНЫЙ) - это руководящие материалы

Планерные моменты в Part-FCL

Планеристы фигурируют в Part-FCL в свидетельствах LAPL и SPL (subpart B и subpart С). С 2020 года запланированы изменения, когда для лицензированию планеристов и воздухоплавателей начнут действовать отдельные документы Part-SFCL и Part-BFCL, соответственно.

LAPL это упрощенное свидетельство с рядом ограничений (каких надо перечислить). Чтобы было понятно на какой вид ВС свидетельство, к нему добавляется в скобках буква. Для планера это (S). Соответственно, LAPL (S) это свидетельство на планер. А SPL это полноценное планерное свидетельство.

Теоретическая подготовка у LAPL (S) и SPL одинаковая. В разделе SPL/BPL теория для этих видов ВС отсутствует и приведена ссылка на LAPL.
Практическая подготовка у LAPL (S) и SPL тоже одинаковая. Но тексты программы приведены в обоих разделах - AMC1 FCL.110.S; FCL.210.S.
Практический экзамен тоже одинаковый между LAPL (S) и SPL. Один и тот же текст AMC1 FCL.125; FCL.235 скопирован на стр.68 и стр. 168.

В subpart C в разделе SPL по сути только три вещи:

Как получить рейтинг (?) TMG (мотопланер)
Как осуществлять коммерческие полеты на планере
Копия той же учебной программы, что уже есть в LAPL ранее.

Требования

FCL.110.S LAPL(S) – Experience requirements and crediting - требования к получающему свидетельство

Проверки

Практический экзамен для выдачи свидетельства AMC1 FCL.125; FCL.235 - CONTENTS OF THE SKILL TEST FOR THE ISSUE OF A LAPL(S) AND OF AN SPL - стр.68 и стр. 168

Практический экзамен для желающих выполнять полеты на планере за деньги AMC1 FCL.205.S(b) SPL – Privileges and conditions CONTENTS OF THE PROFICIENCY CHECK FOR THE EXTENSION OF SPL PRIVILEGES TO EXERCISE COMMERCIAL PRIVILEGES ON A SAILPLANE - стр. 223

Условия актуальности лицензии

FCL.140.S LAPL(S) — Recency requirements - требования к поддержанию актуальности обычной лицензии - стр.115

FCL.940.FI FI – Revalidation and renewal - поддержание актуальности инструкторского рейтинга - стр. 1033

Учебная программа

Теоретическая часть AMC1 FCL.115; FCL.120 SYLLABUS OF THEORETICAL KNOWLEDGE FOR THE LAPL - стр. 60

В разделе свидетельств SPL/BPL теории для этих видов нет и содержится ссылка на теорию в разделе LAPL.

Летная часть AMC1 FCL.110.S; FCL.210.S FLIGHT INSTRUCTION FOR THE LAPL(S) AND THE SPL - в двух местах присутствует на стр.99 и на стр.225-232

Инструкторский раздел

В силу сервисных небольших особенностей все инструкторские программы разделены на две части - AMC1 FCL.930.FI FI – Training course и AMC2 FCL.930.FI FI – Training course. Ко второй, как раз, отнесены планера и шары.

За исключением раздела "teaching and learning вся наземка и летная часть инструктора дополняет курсы SPL и BPL. А teaching and learning такой же как у всех, на него ссылка в разделе 2.

Продолжительность теории:

Как минимум 55 часов теории и наземной подготовки, включающей как минимум 25 часов "Обучения преподаванию". (Part 1 из AMC2 FCL.930.FI FI – Training course) стр.999

Продолжительность практики для планеристов:

минимум 6 часов или 20 полетов- стр.943

Инструктора теоретическая программа AMC1 FCL.930.FI FI – Training course - стр. 944
Инструктора практическая программа - AMC2 FCL.930.FI FI – Training course FI(S) AND FI(B) TRAINING COURSE - стр. 1001-1018
Экзамен после прохождения курса - AMC3 FCL.935 Assessment of competence - стр.933

Требования к инструктору

FCL.905.FI FI – Privileges and conditions - стр. 940

"...passed an assessment of competence in accordance with FCL.935 in the appropriate aircraft category to demonstrate to a Flight Instructor Examiner (FIE) the ability to instruct for the FI certificate;..."

Бланки документов

Форма теста для инструктора AMC5 FCL.935 Assessment of competence - вариант "(b)" Report form for the FI for sailplanes

Ссылки

открыть Part-FCL.pdf