Юридически ДОСААФ России не относится к АОН. По той причине что АОН это гражданская (частная авиация). Но фактически ДОСААФ по смыслу является тем же АОН.

Миграция из ДОСААФ в гражданскую авиацию править

В настоящий момент получить свидетельство частного пилота в АУЦ на основании свидетельства авиационного специалиста ДОСААФ нельзя. Потому что нет АУЦ, где имеется соответствующая программа переучивания. Но она может появиться в какой-то момент, поэтому стоит уточнять напрямую в АУЦ.

Отличия современного ДОСААФ от своего советского предшественника править

Несмотря на то что сейчас название такое же как у организации в СССР есть ряд отличий у организации-приемника. Три основных момента:

  • Условия полетов в организациях ДОСААФ полностью коммерческие. Таким образом нет по сути отличий от частного аэроклуба. В некоторых регионах организации ДОСААФ могут субсидироваться из регионального бюджета, но это большая редкость.
  • ДОСААФ России в части авиации не финансируется государством. Не выделяются ни средства, ни техника.
  • Все 8 видов авиационного спорта, которые раньше культивировались и регулировались ДОСААФ СССР, теперь подчиняются нормам Минспорта России.

Нормативное регулирование ДОСААФ править

К какому виду авиации (гражданской, государственной или экспериментальной) относится авиация ДОСААФ в законодательстве явно не указано. ДОСААФ нигде не упоминается в документах авиационного регулирования.

В Совете Федерации была озвучена инициатива о внесении поправок в Воздущный кодекс, где, по-видимому, планировалось явно отнести авиацию ДОСААФ России в государственной авиации специального назначения[1], [2].

Бюро Президиума Центрального совета ДОСААФ России 6 октября 2015 года, в п.4.1 Концепции развития авиационного комплекса ДОСААФ России в 2016- 2020 годах явно подтверждает, что авиационная часть ДОСААФ по сути находится вне правового поля:

  4.1 В целях реализации Концепции планируется совместно с заинтересованным федеральными органами исплолнительной власти проработать вопросы: в части отнесения авиации ДОСААФ России к государственной авиации специального назначения, выполняющей государственные задачи в области обороны, что позволит законодательно определить место авиации ДОСААФ России в общей структуре авиации России, закрепить правовой статус имущества авиации ДОСААФ России  

.

Сама организация управляется собственных корпусом регулирования, наследованным от ДОСААФ СССР, частично измененным. Основные документы это ОМУ (Организационно-методические указания в 2018-2020 учебных годах) и РОПТЛО (Руководство по организации и проведению теоретического и летного обучения в авиационных организациях ДОСААФ России).

Создание ДОСААФ России править

Деятельность современного ДОСААФ определяется Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2009 г. № 973. В этом коротком документе описываются направления, за которые отвечает ДОСААФ России. Этим же постановлением ДОСААФ было возвращено исходное название (какое-то время оно именовалось "Росто"). Среди направлений деятельности ДОСААФ упомянута авиация.

Выдержка из Постановления в части авиационной:

  Правительство Российской Федерации постановляет:

.....
2. Согласиться с тем, что ДОСААФ России выполняет следующие государственные задачи:
.....
в) развитие авиационных и технических видов спорта;
.....
д) летная подготовка курсантов летных образовательных учреждений профессионального образования, поддержание надлежащего уровня натренированности летного и инженерно-технического состава, а также выполнение иных видов авиационных работ; .....

 


Аэроклубы ДОСААФ править

Полного списка аэроклубов ДОСААФ с указанием их контактов и веб-сайтов по какой-то причине нигде не опубликовано. Единственное, в газете ДОСААФ - Вести ДОСААФ приводится количество аэроклубов ДОСААФ по состоянию на 2019 год.[3]

Основная статья: АОН/ДОСААФ/Аэроклубы

См. также править

Примечания править

  1. http://council.gov.ru/events/news/105258/
  2. http://council.gov.ru/events/news/100991/
  3. Выпуск газеты