АОН/Аэродромный круг

Данная страница "Аэродромный круг" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Аэродромный круг — маршрут полета в районе аэродрома. Предназначен для упорядочивания движения в районе аэродрома в ситуации, когда нет диспетчера ОВД и пилоты самостоятельно подходят к аэродрому и выполняют посадку. Применяется на аэродромах АОН.

В аэропортах, у которых всех есть диспетчер (иначе это уже и не аэропорт) - каждый самолет по сути индивидуально заводится на посадку с использованием информации передаваемой пилоту диспетчером. Диспетчер наблюдает на радаре положение заводимого на посадку самолета и других воздушных судов в его зоне. Поэтому некого единого маршрута ("аэродромного круга полетов" нет) и он не имеет смысла. Если быть точным, маршруты захода на посадку имеются, но их больше одного, а также они могут не выполнятся, если диспетчер дает указание следовать напрямую к какой-то точке в районе аэродрома.

Направление круга

Направление круга в зарубежной традиции обозначается буквами R и L. В России нет стандарта для обозначения, а между собой круг именуется на направлению стороны света - восточный, например.

В США

Если не указано иное, то все направления кругов на неуправляемых аэродромах в США - левые. Если правый, то на карте будет буква R. Также направление круга обозначается на земле вокруг ветроуказателя.

Standard Airport Traffic Patterns An airport traffic pattern includes the direction and altitude of the pattern and procedures for entering and leaving the pattern. Unless the airport displays approved visual markings indicating that turns should be made to the right, the pilot should make all turns in the pattern to the left.

Ссылки

• Правила выполнения полетов на неконтролируемых аэродромах - актуальная переводная статья о аэродромном круге
• Traffic pattern / Аэродромный круг полётов - семинар от Павел Чувиров