Топливная экономичность автомобиля: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 70:
Мы регулярно видим газобаллонные автомобили вокруг. Какие выгоды может дать другое топливо, и как скоро оно окупится?
[[Файл:Propane cylinder on GAZ 3302.jpg|мини|300x300пкс|Газобаллонные автомобили мы видим каждый день. Насколько это выгодно? Опасен ли газ?]]
К такому вопросу следует подходить очень внимательно. Прежде всего, где эксплуатируется ваш автомобиль, куда вы ездите? Если только по городу, и там есть заправка метаном — это самый дешёвый вариант. Однако баллоны для сжатого метана тяжёлые, и занимают довольно много места. Такой газ чаще всего ставят на грузовики, автобусы — в общем, тяжёлые и большие машины, согде значительнымэти потреблениембаллоны топливане особенно повлияют на грузоподъёмность. Особенностью метана является, что это газобаллонное оборудование (ГБО) можно поставить и на дизельдизельный двигатель, с экономией примерно 60 % топлива (требуетсясолярка изамещается соляркане тожеполностью). Однако ряд изобретателей с успехом переделывал старинные МАЗы и КамАЗы (без наддува) на искровой цикл с установкой зиловского или газоновского трамблёра в развал блока, при этом форсунки заменяли на самодельные свечные колодцы, куда ставили свечу под ключ на 16, причём тяга моторов на газу даже возрастала. Однако такой работе всегда предшествовала [[Капитальный ремонт двигателя|капиталка]], с фрезерованием поршней до степени сжатия 10 (октановое число метана 100 единиц). Следует понимать при расчёте фрезеровки, что для увеличения МАЗовской камеры на 100 кубических сантиметров с головки каждого поршня нужно снять ровно 260 граммов дюраля. Утончение днища поршня можно уменьшить, профрезеровав углубление под камеру в головке.
 
Однако наиболее распространённый и простой вариант, это перевод на пропан-бутановую смесь бензиновых машин. Рассмотрим простой пример перевода на газ обычного УАЗ-Патриота. На 2021 год средняя стоимость установки ГБО на машину со впрыском составляла примерно 40 000 рублей. и с учётом среднего расхода бензина 14,4 л/100 км, а газа 16,6 л/100 км<ref>{{Cite web|url=https://www.zr.ru/content/articles/931095-gaz-40-rublej-za-litr-est/|title=Газ по 40 рублей - есть ли смысл ставить ГБО? Вот полный расчет|website=www.zr.ru|access-date=2021-12-12}}</ref>, для цены бензина 50 руб/л и газа 30 руб/л, будем иметь выгоду на каждом километре 7,2-4,98=2,22 рубля. Следовательно, установка ГБО окупится при данных ценах примерно за 18 000 км. Помните, что установка газа на машины с прямым впрыском (FSI) необычайно дорога (порядка 200 000 р), и если вы планируете ставить газ — не стоит и покупать модель с таким двигателем.