Расчёт тормозной системы автомобиля: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 423:
:<math>F_{nf}=g\ (M_{af}+M_a\frac{h_g}{L_a}\ (z-z_0)).\qquad(76)</math>
 
Тогда, из уравнения реализуемого сцепления для передней оси ([[#ff|7073]]), можно записать
 
:<math>F_{bf}=f\ g\ (M_{af}+M_a\frac{h_g}{L_a}\ (z-z_0)),\qquad(77)</math>
 
и, подставив сюда ограничение по относительному замедлению ([[#z|7275]]), получить величину, минимально необходимой для выполнения требований, тормозной силы спереди при соответствующем коэффициенте сцепления.
 
Если вспомнить, что речь идёт о торможении с максимальным замедлением, то из уравнения торможения автомобиля, тормозная сила на задней оси найдётся как