Расчёт тормозной системы автомобиля: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 333:
 
:{{якорь|Fbfmax1}}<math>F_{bfmax}=f\ g\ (M_{af}+f\ M_a\frac{h_g}{L_a}),\qquad(63)</math>
:{{якорь|Fbrmax1Fbrmax}}<math>F_{brmax}=f\ g\ (M_{ar}-f\ M_a\frac{h_g}{L_a}).\qquad(64)</math>
 
По этим зависимостям можно построить график соотношения (баланса) ''предельных по сцеплению тормозных сил'', задавая изменение коэффициента сцепления. Точки на полученной кривой соответствуют его определённым значениям. Прямая на этом же графике показывает соотношение ''реальных тормозных сил'' на осях автомобиля.