Расчёт тормозной системы автомобиля: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Nick.Pr (обсуждение | вклад) |
Nick.Pr (обсуждение | вклад) |
||
Строка 234:
где <math>n_f</math>, <math>n_r</math> — количество тормозных механизмов на каждой из осей, <math>R_w</math> — радиус качения колеса автомобиля.
С учетом ранее выведенной формулы тормозного момента ([[#Mb|
:<math>F_{bf}=n_f\frac{k_{bf}}{R_w}(p_f-p_{f0}),\qquad(43)</math>
| |||