Автостоп: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 572:
 
=== Действия при встрече на позиции ===
Предположим, что вас высадили на позиции и вы там обнаруживаете незнакомого автостопщика. В этом случае желательно проявить к нему интерес. В первую очередь выясните, по пути вам, или нет. Если по пути — возможно, есть смысл скооперироваться с ним и составить двойку (если ни он, ни вы не торопитесь, так как двойка едет медленнее одиночки). Если же вам не по пути, или другой автостопщик не хочет кооперироваться — возможны варианты. Возможно, у вас получится договориться о «делении машин». Например, если вы едете из Питера в Мурманск, а ваш новый приятель — в Тихвин, а стоите вы у поста ГАИ перед Синявино, то будет логично, если вы ему отдадите тихвинскую машину, а он вам — петрозаводскую или мурманскую. Если вам кажется, что вы намного квалифицированнее, то помогите ему остановить машину, удовлетворяющую его запросам, голосуя «в двойке».
 
Вообще, после разговора с этим автостопщиком, лучше уступить ему позицию, то есть отойти за него более, чем на максимальный тормозной путь в данных условиях (как правило, метров на 50 — 150). Если вы отойдете недостаточно далеко, то, во-первых, могут возникнуть конфликты из-за остановившейся машины, а во-вторых, некоторые водители, увидев сразу «много» автостопщиков, могут подумать, что вы едете вместе либо испугаться такой «большой» толпы и не остановиться («давка»). Желательно даже отойти ещё подальше: удлиняется «фильтр». В случае соревнований, если местность позволяет, полезно уйти вниз из зоны видимости — теперь соперник не знает, ушли вы из-под него, или нет, а отсутствие информации деморализует.