АОН: различия между версиями

20 674 байта убрано ,  2 месяца назад
Содержимое страницы заменено на «==АХАХАХ АДМИНЫ ЛОХИ==»
Метка: редактор вики-текста 2017
(Содержимое страницы заменено на «==АХАХАХ АДМИНЫ ЛОХИ==»)
Метки: замена отменено
==АХАХАХ АДМИНЫ ЛОХИ==
{{wikipedia|Авиация общего назначения}}
__NOTOC__
{{Название книги
|Лого = Air template1.svg
|Описание = Учебник пилота авиации общего назначения (Учебник АОН)
}}
Пилот АОН (<sub>[[АОН/Авиация общего назначения|почему такое название]]</sub>) это в большинстве случаев обычный человек, который летает для собственного удовольствия и тратит деньги на полёты, а не зарабатывает их в процессе этих полетов. Летает на маленьком воздушном судне (собственном или чужом), у которого 1-4 места. Само воздушное судно может быть изготовлено из различных материалов: от металла (самолёт) до ткани (параплан).
Если вы первый раз слышите об этой активности, то на самые банальные и даже глупые вопросы ответы можно найти тут - [[АОН/FAQ]].
 
Данный учебник посвящён различным административным процедурам, которые для законного пользования воздушным судном нужно выполнить разово или регулярно. Если вам это не нужно или стало скучно, то можете посмотреть [[АОН/Youtube|русскоязычные авиационные ютуб-каналы]] вместо этого и вдохновиться для начала. Желание начать летать точно не появится, если начать знакомство с авиацией с этого учебника.
 
К сожалению, государственных услуг в части АОН на [[:w:Портал государственных услуг Российской Федерации|портале Госуслуг]] нет. Соответственно, поэтому этот учебник изначально и появился. Так как требуется вручную заполнять различные бумаги, а затем лично их приносить чиновникам.
 
;Про профессиональных (коммерческих или военных) пилотов
Если вас интересует, как стать военным пилотом или пилотом больших пассажирских самолётов, то это описано вот здесь –
[[Как стать пилотом в России]].
 
;Дерегулированный сектор АОН
Не для всех летающих правила одинаковы: это сильно зависит от типа аппарата и его максимальной взлётной массы. У кого она меньше [[АОН/115|115 килограмм]], они представляются в глазах авиационного закона «велосипедами».
 
;Где задать вопрос
Если вы не нашли ответ в данном учебнике или в [[АОН/FAQ|Частных вопросах]], то сформулируйте его и задайте на канале '''[https://t.me/infoavia infoavia]''' в Телеграме.
 
<sub>Подробнее о назначении и принципах данного учебника - [[АОН/Викиучебник]]. Информация об авторах учебника [[АОН/Авторы]].</sub>
 
== [[АОН/ВС|Виды воздушных судов]] ==
Какие бывают и как правильно называются [[/ВС|воздушные суда]].
 
== [[/Регистрация|Регистрация]]==
Аналог в автомобильном мире это регистрация в ГИБДД с получением номеров. Описана на странице [[/Регистрация]]. Данный документ описывает только регистрацию пилотируемых воздушных судов.
 
Регистрация беспилотников (квадрокоптеры, мулькоптеры и другие типы БПЛА) – с 27 сентября 2019 года они будут требовать регистрации, наряду с правильным оформлением использования ВП (воздушного пространства) описана тут – [[АОН/Регистрация/Беспилотник]].
 
== [[/Разрешение на радиостанцию|Разрешение на радиостанцию]]==
Получение разрешения на радиостанцию авиационного диапазона, установленную стационарно на ВС. Процедура описана на странице [[/Разрешение на радиостанцию]]. Смысл разрешения неясен, аналога за рубежом нет, но законом положено.
 
== [[/СЛГ|СЛГ (Сертификат летной годности)]] ==
Аналог автомобильного технического осмотра. Процедура описана на странице [[/СЛГ]].
 
== [[/ВЛЭК|ВЛЭК]]==
Врачебная комиссия для пилота [[/ВЛЭК]].
 
== [[/Пилотское свидетельство|Пилотское свидетельство]] ==
Лётное обучение – первоначальное и переучивание проходит в [[/АУЦ]]. На основание обучения выдаётся пилотское свидетельство [[/Пилотское свидетельство]]. Перед получением свидетельства, кандидат проходит компьютерное [[АОН/Пилотское свидетельство/Тестирование|тестирование]] (аналог экзаменов в ГИБДД).
 
Раз в 2 года пилот гражданской авиации в России должен проходить контрольную проверку с инструктором. [[/Проверка навыков]].
 
Желающий летать в России может также пройти обучение за рубежом и получить там свидетельство с той целью, чтобы затем его [[/Валидация|валидировать]] в России. Про [[/Иностранное свидетельство|иностранное свидетельство пилота]].
 
=== [[/Валидация|Валидация пилотского свидетельства]] ===
 
Если пилотское иностранное, то требуется [[/Валидация|валидация]].
 
=== [[АОН/Авиационный английский|Уровень английского языка]] ===
Для международных полётов или полетов за рубежом только, требуется обладать документом, выдаваемым по результатам экзамена на знание английского языка. Подробнее на станице [[АОН/Авиационный английский]].
 
== [[АОН/Аварийный радиомаяк|Аварийный радиомаяк]] ==
На лёгкие воздушные суда (MTOW>495) законом положено устанавливать специальные устройства - [[АОН/Аварийный радиомаяк|Аварийный радиомаяк]].
 
== [[АОН/Спутниковый трекер|Спутниковый трекер]] ==
Специальное устройство, передающее координаты ВС через спутник. Для работы требует регулярно оплаты подписки от оператора (также как сотовая связь).
 
== [[/Планер|Планеризм]] ==
 
Планеристы обладают такими же правами и обязанностями, как и пилоты других типов ВС. Но в силу своей специфики имеют отличия. Смотри [[АОН/Планер]].
 
В качестве первоначального обучения детей на планере может применяться система [[АОН/Планеризм/ЮПШ]] (Юношеских планерных школ).
 
== [[/Свободный аэростат|Воздухоплавание]] ==
 
Пилоты свободных аэростатов ничем не отличаются от всех остальных пилотов, но имеют еще более выраженную специфику, так как принцип полёта сильно отличается от остальных. Смотри [[/Свободный аэростат]].
 
== Все что [[АОН/115|меньше 115 кг]]==
 
[[АОН/115]] - это с точки зрения закона воздушные велосипеды и мопеды, не требующие ничего кроме соблюдения правил использования воздушного пространства. Они могут быть как с силовой установкой, так и без.
 
== [[/Страхование|Страхование]] ==
[[/Страхование|Страхование]] – авиационные аналоги ОСАГО и КАСКО, а также страховка пилота и лиц на борту.
 
== [[АОН/Налог|Налог]] ==
[[АОН/Налог|Налог]] – налог на воздушное судно
 
== [[/ТО|Техническое обслуживание]] ==
 
[[АОН/ТО]] (техническое обслуживание) на воздушных судах АОН производится или владельцем/пилотом самостоятельно или специалистами
 
== [[АОН/Международные полеты|Международные полеты]] ==
Россиянам можно вылетать за границу на воздушном судне, а также влетать на территорию России. Требования описаны на странице [[АОН/Международные полеты]].
 
== [[/Полёт иностранного ВС|Прилёт иностранцев в Россию]] ==
Требования изложены в AIP Российской Федерации. Получение разрешения на прилёт иностранцев. Подробнее на странице [[/Полёт иностранного ВС|АОН/Иностранное ВС]].
 
== [[АОН/Полеты детей|Полеты детей]] ==
Самостоятельные и учебные полёты детей на воздушных судах АОН
* [[АОН/Полеты детей]]
* [[АОН/Планеризм/ЮПШ|ЮПШ]]
 
== Организаторам и владельцам [[АОН/Посадочная площадка|посадочных площадок]] ==
Каждый может организовать [[АОН/Посадочная площадка|посадочную площадку]]. Для себя лично или публичную.
* [[/Уведомление о деятельности ПП]]
* [[/Аэронавигационный паспорт]] посадочной площадки (АНПП)
* [[/Частота]] – закреплённая за аэродромом радиочастота в авиационном диапазоне
* [[АОН/Посадочная площадка/Создание|Создание посадочной площадки]]
* [[АОПА Россия/База аэродромов|База данных аэродромов и посадочных площадок]]
 
== Авиационное законодательство ==
* [[АОН/Законодательство]] – основные законы, определяющие деятельность малой авиации.
 
== Обучение ==
* [[АОН/Литература]] – литература для пилотов АОН и тех кто хочет им стать
* [[АОН/Пилотское свидетельство]] - получение свидетельства
* [[АОН/Симулятор]] - использование компьютерных симуляторов на бытовом компьютере
* [[АОН/Самоподготовка]] - основа подготовки пилота всю его летную жизнь
 
== Выполнение полётов ==
Выше находятся ссылки на процедуры, которые необходимо выполнить, чтобы законно летать. Преимущественно разовые. А ниже то, что непосредственно перед каждый полётом нужно делать. То есть повседневные действия.
 
* [[АОН/Судовые документы|АОН/Судовые документы]] – перечень документов на борту воздушного судна
* [[АОН/План полета|План полета]] – о составлении и подаче полета
* [[АОН/Радиообмен|Радиообмен]] - ведение радиообмена пилотами
* [[АОН/ГСМ|ГСМ]] - топливо и масла для авиации
 
;Аэронавигационная информация
* [[/Карты]] – бумажные карты для малой авиации
* [[/Аэродромы]] – аэродромы России
* [[/Воздушное пространство]] – структура воздушного пространства России
* [[/AIP]] (САИ) – сборник аэронавигационной информации России
* [[/Аэронавигационный паспорт|Аэронавигационный паспорт посадочной площадки]] (АНПП)
 
;Метеорологическая информация
*[[АОН/Метео/Metavia2]] – сайт официальной метеоинформации с АМСГ.
 
== [[/Покупка|Покупка]] ==
Приобретение воздушного судна это непосредственно выбор аппарата и заключение договора (контакта). Описан [[АОН/Покупка|Покупка]].
 
== [[АОН/Расходы|Расходы]] ==
Часто возникающий вопрос, не имеющий ответа, какой бюджет содержания самолета, лётного обучения и прочая экономика лётной деятельности. Опорные цифры тут [[АОН/Расходы|Расходы]].
 
== [[АОН/Таможня]] ==
Большинство ВС, пополняющих парк АОН в России импортируются из-за рубежа. Пересекая границу по воздуху или автомобильным транспортом. О том, какие пошлины оплачиваются на странице [[АОН/Таможня]].
 
== Нанесение номеров на ВС ==
[[/Регистрационный знак]] – как его изготавливать и наносить. Это делается самостоятельно.
 
== Регуляторы и прочие организации ==
Организации, которые влияют на авиационную отрасль, с некоторыми приходится взаимодействовать в процессе использования воздушного пространства
* [[АОН/Росавиация]] – центральный аппарат Росавиации (находится в Москве)
* [[АОН/МТУ]] – 15 территориальных управлений Росавиации по России (одно из них в Москве)
* [[АОН/Госкорпорация]] – полное название «Госкорпорация по ОрВД». Подчиняется Росавиации и организует управление воздушным движением
* [[АОН/Минтранс]] – занимается законотворчеством в том числе в области авиации
* [[АОН/Ространснадзор]] – контролирующий орган, в своем составе имеет инспекторов
* [[АОН/МАК]] – организация занимающаяся расследованиями авиационных происшествий. Имеет статус межгосударственной.
*[[АОН/Минпромторг]] – организация занимающаяся [[АОН/Производство|лицензирование производства]] авиационной техники.
 
* [[АОН/Жалоба]] - алгоритм для направления жалоб по действиям или бездействию Росавиации
 
== Общественные организации в области АОН==
Организации, актуальные для пилотов и владельцев АОН.
* [[АОПА_Россия|АОПА Россия]] – российское отделение АОПА
* Спортивные федерации по авиационным всем видам спорта
:вертолётного, воздухоплавательного, [[АОН/Федерация планерного спорта|планерного]], [[АОН/Самолетный спорт|самолётного]], СЛА, авиамодельного, парашютного.
В международной организации авиационного спорта - ФАИ их представляет [[:w:Федерация авиационного спорта России|ФАС]].
* [[АОН/ФЛА|ФЛА России]] (переименована в ФАОН России в 2019 году)
* Профсоюз АОН
 
== Штрафы ==
* [[АОН/Штрафы]] штрафы, которые можно получить, если не соблюдать чего-то из описанного в этом учебнике.
* [[АОН/Проверка]] выполнение проверок воздушных судов
 
==[[АОН/Безопасность полетов|Безопасность полетов]]==
Практические меры, направленные на увеличение шансов не попасть в плохую ситуацию, а в случае если это произошло, сохранить здоровье и жизнь. В это можно включить меры по уменьшению последствий произошедшего.
*[[АОН/Спутниковый трекер]]
*[[АОН/ПВП/Личный минимум]]
*[[АОН/АО]]
*[[АОН/НАЗ]]
*[[АОН/Одежда]], [[АОН/Спасжилет]]
*[[АОН/Страхование|Страхование]]
*[[АОН/Аптечка]]
*[[АОН/БПС]]
*[[АОН/ПСР]]
*[[АОН/Выживание]]
 
== Популяризации АОН ==
* [[АОН/Youtube|Список русскоязычных авиационных Youtube каналов]]
* [[АОН/Подкасты|Список русскоязычных авиационных подкастов]]
 
== Смотри также ==
* [[Как стать пилотом в России]] – про то как стать пилотом авиалиний или военным пилотом.
 
{{BookCat}}{{Темы|Авиация}}
{{Готовность|75%}}
{{Шаблон:АОН}}
Анонимный участник