Расчёт тормозной системы автомобиля: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 18:
:<math>A_m=\frac{\pi\ D_m^2}{4},</math>
 
<math>D_m</math> — диаметр ГТЦ, <math>F_{d0}</math> — сила сопротивления на педали, учитывающая противодействие возвратной пружины и сил трения, <math>I_p</math> — передаточное число педали тормоза, <math>\eta_m</math> — коэффициент полезного действия (КПД) ГТЦ.
 
Характеристика привода без усилителя описывается следующим уравнением: