АОН/ВС: различия между версиями

14 байт добавлено ,  11 месяцев назад
Стилистика.
(Ёфикация)
(Стилистика.)
Начиная с самого лёгкого:
#[[АОН/Параплан]] - тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
#Дельтаплан - треугольное крыло полужесткоеполужёсткое, натянутое на жесткийжёсткий каркас, балансирное управление (т.е.то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
#Парамотор (PPG) - в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Вес меньше 115 кг. "«Карлсон"».
#Паралет (PL) - легкаялёгкая тележка, крыло - специальный параплан. Внутри может быть разделенразделён на аэрошюты и, собственно, паралеты (внешне это отличииотличие видно профессионалам). Аэрошют управляется ногами (педалями), паралет руками. Аэрошюты больше 115 кг, паралеты обычно легче 115 кг.
#Дельталет - треугольное полужесткоеполужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.
 
Отдельно стоит "«автожир"» - аппарат с винтом (ротором) как у вертолетавертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесенотнесён к СВС.
 
== Как классифицируются ВС согласно закону ==