Викиучебник

Тормозная кривая в дорожном строительстве: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Removing Jit_Junction.png, it has been deleted from Commons by JuTa because: No source specified since 7 October 2020.
Removing TAZA-2010.jpg, it has been deleted from Commons by JuTa because: No source specified since 7 October 2020.
Строка 247:
'''<math>n = {80 \over 35}= 2,286;</math>'''
 
'''<math>L_s = {80^2 - 35^2 \over 26 \times 1,60}\thickapprox 124 (_M);</math>''' <big>- длина тормозной кривой из условия рекомендуемого замедления.</big>[[Файл:TAZA-2010.jpg|мини|альт=|слева]]'''<math>L_s = {35^2 (80 + 35) \over (94 \times 0,605 \times 40)} \thickapprox 62 (_M);</math>''' <big>- минимальная длина тормозной кривой из условия комфортного движения.</big>
 
<big>К проектирован</big><big>ию принята общая длина тормозной кривой '''124 м''' как отвечающая обоим требованиям.</big>
Источник — https://ru.wikibooks.org/wiki/Тормозная_кривая_в_дорожном_строительстве