Автостоп: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
GriL (обсуждение | вклад) |
GriL (обсуждение | вклад) |
||
Строка 55:
На трассах иного реакционно настроенного населения, как правило, нет, но встречи с ним возможны при прохождении городов и иных населенных пунктов, при ночевках, прохождении госграниц, а также при попытках перехода на иной род автостопа.
* '''Пограничники и таможенники'''. Могут докопаться в двух случаях: при прохождении госграниц и при путешествии в пограничных районах (т.н. погранзонах). Для уверенного общения с ними в первом случае следует заранее изучить правила перехода границы на избранном вами погранпереходе: работает ли он, доступен ли для пересечения пешком или только на автомобилях, каковы часы его работы, какой груз и как можно провозить. Не следует пытаться избегать погранцов, дабы не быть принятым за контрабандиста. Во втором случае полезным может оказаться пермит - разрешение находиться в погранзоне, который обычно можно получить в близлежащем крупном городе или заранее заказывается через сайт Госуслуги.
** Имейте в виду, что трасса М51 дважды пересекает границу Казахстана близ города Петропавловска. Реакционность погранцов на этом участке невелика, и опасности для стопщика они не представляют, но казахи практикуют поборы с проезжающих автомобилей, поэтому через Казахстан никто не ездит. Выбирайте объезд через Ялуторовск или Бердюжье.
* '''Власти политически нестабильных регионов.''' Разного рода горячие точки и страны, ведущие боевые действия представляют дополнительную сложность и опасность для стопщика, так как местные власти действуют по законам военного времени и оттого особенно реакционны. Например, если вы планируете посетить Украину, объезжайте Донецкую и Луганскую области настолько большим крюком, насколько это возможно. Находясь в Закавказье, не пытайтесь пересекать границы между давно воюющими народами (Грузия - Абхазия, Армения - Азербайджан, Армения - Нахичевань, Азербайджан - Карабах).
** При этом путешествовать ''по тылам'' воюющих стран вполне безопасно, хотя это обычно бывает сопряжено с дополнительным ментотрахом. В 1990-е стопщики посещали территории Таджикистана, контролировавшиеся оппозицией, Карабах, а мудрейший человек Игорь Фатеев - даже Чечню после Хасавюртовских соглашений. Главное - не приближаться непосредственно к боевым действиям.
** При посещении враждующих между собой стран, заранее проверьте содержимое своих вещей. Чтобы среди сувениров не оказалось магнитика с символикой. Какой-нибудь флажок Карабаха или карта автомобильных дорог Армении в Азербайджане могут быть поводом к уголовной ответственности!
* '''Разбойники.''' Периодически в СМИ звучат громкие крики о бандах, занимающихся разбойными нападениями на дорогах. Отличаются от гопников тем, что их интересует не ваш мобильник и рюкзак, а груз в фуре, в которой вы едете, или перегонная легковушка вашего драйвера. Из-за них большинство населения пребывает в убеждении, что «автостопом ездить опасно». На самом деле бандиты — опасность очень редкая, и подавляющее большинство стопщиков за свои многолетние карьеры никогда с ними не сталкивалось. На трассах, по которым идет перегон легковушек с Дальнего Востока, вероятность столкнуться с этими товарищами несколько выше.
* В некоторых странах "законные" и незаконные бандформирования пытаются ''собирать дань за проезд по своей территории'' со всех людей, в т.ч. велосипедистов, пешеходов и т.п. Применяйте метод "длинного языка", демонстируйте солидную "дорожную грамоту", рекомендательное письмо от властей и т.п. Иногда это помогает избежать поборов или уменьшить их величину.
=== Влияние погоды ===
| |||