АОН/Аэронавигационный паспорт: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Дополнения
Метка: редактор вики-текста 2017
оформление
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 1:
Аэронавигационный паспорт [[АОН/Посадочная площадка|посадочной площадки]] или сокращенно АНППП. НеобязательныйДокумент не являющийся обязательным для оформлениявыполнения документполетов на посадочной площадке.
 
Упоминается в ФАП-138 пункт 26 и нужен только в случае если информация о посадочной площадке включена в [[:w:Сборник аэронавигационной информации|АИП]].
 
== Необязательность ==
Документ не требующийся в обязательном порядке для выполнения полетов на посадочной площадке (в отличие от [[АОН/Уведомление о деятельности ПП]], но имеющий один положительный момент. После его утверждения в МТУ, посадочная площадка получает собственный уникальный [[АОН/ИКАО индекс|ИКАО индекс]], который удобно использовать при [[АОН/План полета|подаче планов]], а также работе в навигационных и метеорологических программах. Если такого кода нет у посадочной площадки нет, приходится указывать координаты в полетном плане, а аэродром идентифицируется как четыре символа зулу (ZZZZ).
 
Строка 8 ⟶ 11 :
 
== Утверждение паспорта ==
Паспорт можно составитьразработать и утвердить как самостоятельно, так и обратиться к посредникам, которые оказывают эту услугу за деньги.
 
Никто не мешает сделать это самостоятельно, но без описания процедуры (если она не появится в этом учебнике), это не так просто и достаточно хлопотно. Сама процедура выполняется в [[АОН/МТУ|МТУ]].
 
При разработке паспорта обратите внимание на формат координат (прежде всего у КТА), если вы будете использовать WGS, например, то [[:w:ru:ЦАИ_ГА|ФГУП ЦАИ]] (организация формирующая AIP и российское АНИ) посчитает такую информацию некорректной и не будет включать в AIP. Поэтому координаты нужно указывать в ПЗ-90.
 
== Нормативные документы ==
* [http://ivo.garant.ru/#/document/55170646 Приказ Минтранса России от 13.01.2011г. №14 «Об утверждении порядка регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома) и аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки)»]
 
{{Цитата|
3. Регистрация ИПП, АНП осуществляется территориальными органами Федерального агентства воздушного транспорта (далее – территориальные органы).|
4. Для регистрации ИПП, АНП старший авиационный начальник аэродрома, аэроузла, вертодрома, посадочной площадки (далее – старший авиационный начальник) представляет в территориальный орган следующие документы:|
а) письменное обращение старшего авиационного начальника в территориальный орган;|
б) ИПП на бумажном и электронном носителях в двух экземплярах;|
в) АНП, согласованный в соответствии с требованиями пункта 6 настоящего Порядка, на бумажном и электронном носителях в двух экземплярах.|
Достоверность сведений, закрепленных в ИПП, АНП, обеспечивается старшим авиационным начальником.|
25. Для исключения из журнала регистрации ИПП, АНП данных о зарегистрированных ИПП, АНП старший авиационный начальник представляет в территориальный орган следующие документы:|
а) письменное обращение старшего авиационного начальника в территориальный орган;|
б) обоснование необходимости исключения из журнала регистрации ИПП, АНП данных о зарегистрированных ИПП, АНП.|
26. Срок исключения из регистрации ИПП, АНП в территориальном органе составляет не более трех рабочих дней.}}
 
* [http://ivo.garant.ru/#/document/55170725 Приказ Минтранса РФ от 31 января 2011 г. N 29 "Об утверждении типовых инструкций по производству полетов в районе аэроузла, аэродрома (вертодрома) и типовых схем аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома), посадочной площадки"]
 
Никто не мешает сделать это самостоятельно, но без описания процедуры (если она не появится в этом учебнике), это не так просто и достаточно хлопотно.
 
* [http://ivo.garant.ru/#/document/197839 ФАП-138]
При разработке паспорта обратите внимание на формат координат (прежде всего КТА), если вы будете использовать WGS, например, то [[:w:ru:ЦАИ_ГА|ФГУП ЦАИ]] (организация формирующая AIP и российское АНИ) посчитает такую информацию некорректной и не будет включать в AIP. Поэтому координаты нужно указывать в ПЗ-90.
{{Цитата|
26. Для аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) гражданской авиации, аэронавигационная информация о котором публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации, разрабатывается аэронавигационный паспорт аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), порядок разработки и применения которого устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.
Для аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) государственной авиации, включая аэродром совместного использования, и аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) экспериментальной авиации разрабатывается инструкция по производству полетов в районе аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), порядок разработки и применения которой устанавливается соответственно Министерством обороны Российской Федерации и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.}}
 
== Ссылки ==
* [https://mapbasic.ru/msk-wgs Пересчёт координат МСК / СК-42 / СК-63 / WGS84 /в ПЗ-90 онлайн]
* [http://www.abn.aero/wp-content/pdf/Paspory_21-08-16_1.pdf Пример АНППП посадочной площадки Новинки]
 
[[Категория:АОН]]