АОН/FAQ: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leksey (обсуждение | вклад) |
Leksey (обсуждение | вклад) Дополнено Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 44:
==Могу ли я учиться на своем самолете?==
В официальной школе (АУЦ) нет, а в частном порядке - пожалуйста. Но пилотское свидетельство вы не получите.
==Мне много лет, я "старый", могу ли я летать?==
Да. Это не проблема из практики современной.
==Пройду ли я медкомиссию?==
Строка 53:
==Я освобожден от армии, могу ли я летать?==
Да, но потребуются телодвижения дополнительные.
==У меня есть заболевание Х, могу ли я летать?==
Строка 59:
==Как летать за границу?==
Если коротко, из международного аэропорта! Если в Европу, то
==Где обслуживать свой самолет==
Строка 77:
==Как построить свой самолет?==
Руками. Вся информация на форуме [http://reaa.ru reaa.ru]
==Как летать дешево?==
Строка 83:
==Как бесплатно летать?==
По бартеру, если вы что-то умеете или можете научиться что-то делать.
==Есть ли аэродром рядом с моим домом?==
Строка 95:
==Можно ли купить самолет в складчину на троих?==
Можно, но очень сложно не переругаться потом. Но в Европе это очень распространено. Чтобы не переругаться надо правильно составить договор совладения и зарегистрировать ВС. Образец договора есть на сайте АОПА Россия.
==Можно ли летать на иностранном самолете по России?==
В связи с таможенными и лётными правилами, для россиянина это практически бессмысленно. Но технически возможно!
==Сколько будет стоить таможня самолета?===
Строка 113:
== Могу ли я сам обслуживать свое ВС? ==
В ряде
== Где научиться на техника самолета? ==
Строка 120:
== Где лучше учиться? ==
На этот вопрос вам никто объективно не ответит. Сами обращайтесь в школы. Лучше лично. Общайтесь, задавайте вопросы, смотрите как проходит учебный процесс и полеты. Вот это вам позволит выбрать лучшее, а вопросы в интернете к таком не факт что приведут. Это касается также и заграницы Чем больше вы пообщаетесь "на берегу", тем проще и лучше будет. Но если вы молодой и привыкли к тому, что вам отвечают в директ или вы пишите на бренд-страницу в ФБ, то тут такого может не быть. Авиация консервативная отрасль. Лучше всего звонить или ехать лично.
== В какой стране лучше учиться летать? ==
Вряд ли кто-то поспорит с тем, что лучше всего учиться в англоязычной стране. Это позволит вам не только научиться летать, но и освоить в достаточной степени авиационный английский при радиообмене. Но не у всех есть такая возможность. Обучение в России тоже хорошее, но никакого языка кроме русского в радиобмене вы не изучите. И полететь за границу не сможете, соответственно. До тех пор пока не восполните этот пробел.
== Я смогу летать в России с иностранным свидетельством? ==
После прохождения процедуры под названием [[АОН/Валидация|валидация]] сможете. Еще надо будет пройти российскую медицину.
== Сколько стоит? ==
Вопрос очень сложный. Как минимум, потому что ответ моментально устаревает. Попытка ответить частично на вопрос, сколько стоит содержать свой самолет на странице [[АОН/Расходы]].
== Можно ли катать людей за деньги на воздушном судне ==
Частный вопрос, который не должен возникать, но возникает (потому как основная цель любого желающего начать летать это научиться летать безопасно и эффективно). Если вы хотите зарабатывать на этом, то, скорее всего, у вас ничего не выйдет по целому ряду моментов. Или же вы будете это делать не безопасно для жизни и здоровья пассажиров или для себя самого, а также своей свободы.
В большинстве стран мира, обладатель свидетельства частного пилота не имеет право выполнять полеты за плату (за исключением полетов, когда происходит разделение расходов "cost sharing"). Чтобы брать деньги себе в карман за полеты на самолете, например, вы должны стать коммерческим пилотом. А это совсем другая история т.к. коммерческий пилот это уже профессиональное свидетельство и требования к нему такие, что имеющий это свидетельство в различных викиучебниках не нуждается.
Юридический ответ на вопрос, представлен по ссылке на [https://aopa.ru/index.php?id=86 сайте АОПА].
== Моего вопроса нет в списке ==
| |||