АОН/Авиационный английский: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Уточнение
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 1:
Для полетов внутри России знание английского языка не требуется. ДляКроме того, многие диспетчера им и не владеют. Но для полетов [[АОН/Международные полеты|за рубежом]] требуются не только сами знания авиационного английского, но и подтверждение этих знаний специальным сертификатом. Его могут попросить при проверке в зарубежном аэропорте. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону свидетельства.
 
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиомен может вести любой член экипажа. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты по странам Европы.
Сертификат по английскому языку могут попросить в рамках проверки в зарубежном аэропорту. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону российского свидетельства пилота. Возможно, ее простановка не обязательна при наличии самого сертификата об обучении.
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиоменрадиобмен может вести любой член экипажа. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты поза странам Европырубежом.
 
== Уровни владения ==
Строка 6 ⟶ 8 :
 
== Системы тестирования ==
Существует несколько конкурирующих систем тестирования. Три из них - RELTA, SELCAL и TELL CAP признаются Росавиацией. Соответственно, есть учебные центры в России которые проводят тестирование только по этим трем системам тестированиетестирования.<ref>https://www.favt.ru/dejatelnost-letnaya-ekspluataciya-podgotovka-personala-ga-engl-perechen-system/</ref> Тест ELPAC, разработчиком которого является авиационное ведомство Eurocontol - Росавиацией не признается.
 
В России не так много организаций и они перечислены ниже. Сертификата, выданного любой из этих организацией, по-видимому, достаточно для выполнения полетов за рубежом или каких-то административных действия с участием иностранных CAA.
Строка 13 ⟶ 15 :
 
== Где сдать в России ==
ПолужирныйПолужирным начертание выделены центры расположенные в Москве
;RELTA
# ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» '''МОСКВА''' http://avia-mai.ru/