АОН/Авиационный английский: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Leksey (обсуждение | вклад) Уточнение Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 1:
Для полетов внутри России знание английского языка не требуется.
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиомен может вести любой член экипажа. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты по странам Европы.▼
Сертификат по английскому языку могут попросить в рамках проверки в зарубежном аэропорту. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону российского свидетельства пилота. Возможно, ее простановка не обязательна при наличии самого сертификата об обучении.
▲Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира
== Уровни владения ==
Строка 6 ⟶ 8 :
== Системы тестирования ==
Существует несколько конкурирующих систем тестирования. Три из них - RELTA, SELCAL и TELL CAP признаются Росавиацией. Соответственно, есть учебные центры в России
В России не так много организаций и они перечислены ниже. Сертификата, выданного любой из этих организацией, по-видимому, достаточно для выполнения полетов за рубежом или каких-то административных действия с участием иностранных CAA.
Строка 13 ⟶ 15 :
== Где сдать в России ==
;RELTA
# ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» '''МОСКВА''' http://avia-mai.ru/
|