АОН/Авиационный английский: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leksey (обсуждение | вклад) Возврат потерянного Метка: редактор вики-текста 2017 |
Leksey (обсуждение | вклад) Дополнение Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 1:
Для полетов внутри России знание английского языка не требуется. Для полетов
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиомен может вести любой член экипажа. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты по странам Европы.
== Уровни владения ==
Степень владения языка определяется уровнями (level). Сдать экзамен на получение "уровня" можно в России или за рубежом. Проще это сделать за рубежом - меньше требовательность райтера. Полученный уровень действует некоторое время, а потом нужно подтверждать свои знания повторным экзаменом. Не требует подтверждения максимальный уровень - 6 (Native), но его получить непросто.
== Системы тестирования ==
Существует несколько конкурирующих систем тестирования. Три из них RELTA, SELCAL и TELL CAP признаются Росавиацией. Соответственно, есть учебные центры в России которые проводят по этим трем системам тестирование.<ref>https://www.favt.ru/dejatelnost-letnaya-ekspluataciya-podgotovka-personala-ga-engl-perechen-system/</ref> ELPAC, разработчиком которого является авиационное ведомство Eurocontol - Росавиацией не признается.
| |||