АОН/Страхование: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
викификация
Метка: редактор вики-текста 2017
оформление и дополнение
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 1:
По закону обязательна только страховка ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами. Это справедливо как для России так и за рубежом.
 
Страхование пилота обычно не делается в АОН, так как владелец или тот кому он передал ВС по договору аренды не исполняет "служебные обязанности". Для выполнения коммерческих перевозок страховка требуется. Страховая премия не менее 1 миллиона рублей.
 
Обязательная страховка пассажиров не актуальная для АОН, т.к. перевозка пассажиров не осуществляется.
 
== Страховка вреда третьим лицам ==
Страховая премия рассчитывается на основе максимальной взлетной массы ВС. 2 МРОТ за один килограмм MTOW. Сумма МРОТ в данном случае не та что используется при выплате зарплаты, а специальная - 100 рублей. Например, ВС с MTOW 300 кг будет иметь в России страховое возмещение 6000060 000 рублей.
 
От такой массы обычно очень маленькая сумма страхового тарифа и поэтому он приводится к некой минимальной сумме.
Строка 12 ⟶ 8 :
== Европейские требования страховки третьих лиц ==
Для полетов за рубежом, надо оформлять страховку по их правилам. SDR это специальная сервисная валюта, похожая по курсу на доллар.
 
 
{{Скрытый
|Рамка = 1px dashed #aa0000
|Ссылка = left
|Выравнивание_заголовка = left
|Заголовок = О страховке (англ.)
|Наклон_текста = italic
|Фон_заголовка = #ccccff
|Содержание =
 
REGULATION (EC) No 785/2004 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators
 
 
<PRE>
Insurance in respect of liability for third parties
1. In respect of liability for third parties, the minimum insurance cover per accident, for each and every aircraft, shall be:
Строка 25 ⟶ 31 :
4 < 6 000 7 миллионов SDR
5 <12 000 18 миллионов SDR
}}
</PRE>
 
== КАСКО ==
НеКАСКОВ не является обязательной для воздушных судов и оформляется по желанию владельца или оператора. Рейты (расценки) зависят от страхователя и оценки андрерайтеров[[:w:ru:Андеррайтинг|андеррайтеров]]. Самая низкая ставка применяется для многодвигательных вертолетов, остальные типы ВС дороже. Для оформления требуется полный [[АОН/Судовые документы|пакет документов]] на ВС (в т.ч. СЛГ и т.п.).
 
== Страхование пилота ==
Страхование пилота обычно не делаетсяобязательно при полетах в АОН, так как владелец или тот кому он передал ВС по договору аренды не исполняет "служебные обязанности". Для выполнения коммерческих перевозок страховка требуется. Страховая премия не менее 1 миллиона рублей.
 
Для выполнения коммерческих перевозок страховка пилотов требуется законом. Страховая премия не менее 1 миллиона рублей.
 
== Страховка пассажиров ==
Обязательная страховка пассажиров не актуальная для АОН, т.к. перевозка пассажиров не осуществляется. Но при этом пассажиры (т.е. люди не являющиеся членами экипажа) могут быть застрахованы, как лично, так и путем страхования места в воздушном судне.
 
== Источники ==