Международный каталог франкотипов/Введение

Четыре основных типа франкировальных машин

Первые франкировальные машины были с Фиксированным номиналом, т.е. они содержали либо один единственный пуансон штампа почтового сбора, либо небольшое число пуансонов с разными суммами почтового сбора. Каждый пуансон представлял собой полный штамп.
Техническим новшеством стали франкировальные машины с Ограниченными номиналами, содержавшие один единственный пуансон рамки франкотипа с пазом, в который можно было вставлять несколько разных небольших пуансонов для печати номинала. Поскольку пуансоны для печати номинала значительно меньше по размеру чем пуансоны для печати полного франкотипа, то франкировальные машины с Ограниченными номиналами могли печатать гораздо больше франкотипов с разными номиналами по сравнению с франкировальными машинами с Фиксированным номиналом.
Дальнейшее совершенствование заключалось в появлении Многономинальных франкировальных машин, которые также содержали один единственный пуансон для печати рамки франкотипа с пазом, но вместо комплекта разных пуансонов для печати номинала у них были цифровые диски с цифрами, выбитыми на ободе. Цифровые диски можно было поворачивать, чтобы сумма почтового сбора появлялась в пазе пуансона рамки. Франкировальная машина с тремя такими цифровыми дисками называлась 3-дисковой многономинальной машиной, при этом она могла печатать любой номинал почтового сбора от 000 до 999. 4-дисковая франкировальная машина с установленной запятой для десятичных чисел могла печатать любой номинал почтового сбора от 00,00 до 99,99.
Совсем недавно франкировальные машины перешли на цифровую технологию, которая полностью покончила с твердотельными пуансонами. Весь франкотип полностью печатается термическим, точечно-матричным, краскоструйным или лазерным способом. Твердотельные пуансоны перестали существовать.

1. Фиксированный номинал (ФН или ФН-n). Весь франкотип печатается одним единственным пуансоном.

Некоторые франкировальные машины с ФН содержат небольшой набор пуансонов для печати ЗПО с разными номиналами почтового сбора.

Такие франкировальные машины обозначены как ФН-n, где «n» – ряд разных пуансонов для печати ЗПО.

Самые первые франкировальные машины относятся к этому типу.

2. Ограниченный номинал (ОН или ОН-n). Франкотип печатается пуансоном для печати рамки и пуансоном для печати номинала.

Такие франкировальные машины обозначаются как ОН или ОН-n, где «n» – число имеющихся разных пуансонов для печати номинала.

В связи с тем, что пуансон для печати номинала значительно меньше пуансона для печати франкотипа полностью, обычно франкировальные машины с ОН имеют гораздо более широкий диапазон номиналов почтового сбора, чем франкировальная машина с ФН.

3. Многономинальный (МН). Франкотип печатается пуансоном для печати рамки плюс номинал почтового сбора, печатаемый с помощью цифр, выбитых на ободах вращающихся цифровых дисков.

Цифровые диски расположены над пазом в пуансоне для печати ЗПО и поворачиваются таким образом, чтобы сумма почтового сбора появлялась внутри паза.

Может быть напечатан любой номинал в диапазоне, определяемом числом цифровых дисков.

Некоторые МН франкировальные машины снабжены фиксированными нолями (или суффиксом), которые печатаются справа от цифр номинала для учета инфляции, колебаний валютных курсов и т.д.

В описаниях цифр номинала в настоящем каталоге указываются все позиции для обозначения номинала и не проводится различий между обычными и фиксированными нолями, т.е. «000,00» может представлять собой пятидисковую машину, которая может печатать номиналы до 999,99, или трехдисковую машину с двумя фиксированными нолями, которая может печатать номиналы до 999,00.

4. Цифровой (цифровой). У цифровых франкировальных машин нет твердотельного пуансона, они печатают франкотип с помощью точечно-матричной, термической, краскоструйной или лазерной технологии.

Цифры номинала

Форма цифр номинала на фракотипах почти всегда представляет собой разновидность Угловатого, Готического или Овального шрифтов. Существует множество разновидностей, некоторые типичные примеры приведены ниже.

В статьях каталога форма шрифта цифр номинала обычно указывается только в случае использования более одной базовой формы шрифта. В таких случаях для указания формы шрифта используются литеры «У» (угловой), «Г» (готический) и «О» (овальный). Как видно из примеров, известны разновидности в зависимости от размера, наклона и других характеристик. Такие разновидности не дифференцируются в данном каталоге, но в специализированных каталогах они часто описываются.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для Египта и большинства других арабских стран у многих типов франкировальных машин имеются двуязычные цифры номинала, восточные арабские цифры над современными западными цифрами (١٢٣٤٥٦٧٨٩٠ над 1234567890). В каталоге используется сокращенный термин «Восточные цифры над западными" для описания этих цифр номинала.

Календарные штемпеля

Термин «географический штемпель» (или календарный/географический штемпель) не совсем точен. Подразумевается город, в котором находится отправитель, но на самом деле это – название почтового отделения, в котором выдана лицензия (разрешение) на франкировальную машину. Несмотря на то, что оба они обычно одно и то же, не всегда это так. В данном каталоге вместо термина «Штемпель почтового отделения» используется термин «Календарный штемпель» ввиду его почти повсеместного использования в этом виде коллекционирования.

Несмотря на то, что у некоторых типов франкотипов нет календарного штемпеля (отсутств.), у большинства он есть. По сути, они является либо Строчными (СШ, SL), либо Круглыми.

Круглые календарные штемпеля могут быть Одинарными круглыми (ОК, SC), Двойными круглыми (ДК, DC) или с Прерывистым внутренним кругом (ПВК, BIC), т.е. с дугами вместо внутреннего круга.

Существует множество разновидностей ОК, ДК и ПВК, и большинство специализированных каталогов идентифицируют их. Ниже приведены некоторые из этих разновидностей. В данном каталоге указывается только, что у франкотипа есть календарный штемпель: СШ, ОК, ДК или ПВК, либо нет календарного штемпеля (отсутств.), не вдаваясь в детали.

Примеры:

Зазор

Некоторые модели франкировальных машин печатают франкотипы, которые выглядят идентичными франкотипам, печатаемым другими моделями, за исключением незначительных деталей. Одной из таких деталей для многих франкотипов является зазор (иногда называемый «интервалом»), который представляет собой расстояние между календаным штемпелем и ЗПО. В данном каталоге зазор измеряется между правым краем календарного штемпеля и левым краем ЗПО, за одним важным исключением. В первых типах франкотипов франкировальных машин Francotyp расстояние измеряется между центром цифр даты и центром цифр номинала. Это наиболее надежный способ провести различие между франкотипами первых моделей машин Francotyp A, B, C и An (D).

Даты

В случае, если он известен, в описании франкотипа указывается первый год или первый день его использования. Если первый год использования неизвестен, то указывается самая первая известная дата использования или отсутствие даты.

Идентификационные номера

Всем франкировальным машинам производителем присваиваются идентификационные номера, и у многих стран этот номер присутствует на франкотипе. Данный присвоенный производителем номер называется Номером франкировальной машины, а когда он указан на франкотипе, то зачастую его предваряет буквенный префикс, идентифицирующий производителя, модель или дистрибьютора.

Некоторые почтовые ведомства присваивают франкировальным машинам Идентификационные номера, которые тоже могут быть указаны на франкотипе. Это не номер франкировальной машины, а локально присвоенный номер. У таких Идентификационных номеров, точно так же, как и у номеров франкировальной машины, могут быть префиксы.

В большинстве стран используется система нумерации Лицензий (Разрешений), которая присваивается не франкировальной машине, а отправителю, и она тоже иногда встречается на франкотипе. Номер лицензии изменяется, если та же франкировальная машина передается от одного отправителя другому, но номер франкировальной машины или идентификационный номер не меняется.

С течением времени несколько стран изменили системы нумерации. Некоторые из них перешли от использования номеров лицензий к номерам франкировальных машин, от идентификационных номеров к отсутствию номеров, и т.п. Некоторые из них потребовали указывать как номер лицензии, так и номер франкировальной машины, а некоторые даже требуют, чтобы на франтотипе были указаны имя (название) или инициалы отправителя.

Еще одним номером, обнаруживаемым на многих франкотипах, является Счетчик оттисков, который в данном каталоге иногда называется Номером по порядку. (В других каталогах он называется Регистрационным номером.) Номер по порядку или счетчик оттисков – простой, суммирующий счетчик оттисков франкотипов, сделанных франкировальной машиной, и не является идентификационным номером. Номера по порядку могут стоять во многих местах на франкотипе и могут быть нескольких размеров. Они определены в следующем сегменте.

Номера по порядку (Номера счетчика оттисков)

Номера по порядку, простые суммирующие счетчики оттисков франкотипа, напечатанные франкировальной машиной, присутствуют на некоторых франкотипах.

Наиболее часто они использовались в первых машинах Francotyp моделей A, B и C, а также в машинах Komusina и в первых моделях машин Hasler и Krag.

Номера по порядку у франкировальных машин Francotyp являются 4-значными и ставятся между календарным штемпелем и ЗПО, по центру или вверху. Стоящий в центре номер может быть большим или небольшим.

Номера по порядку у франкировальных машин Hasler одинаковы по размеру, 5-значные и стоят слева от календарного штемпеля (либо вверху, либо внизу) или между календарным штемпелем и ЗПО.

Номера у франкировальных машин Komusina – 6-значные, вертикальные, читаются сверху вниз, крайние слева.

Слева: Стоящий в центре номер по порядку франкировальной машины Francotyp. Справа: Вертикальный номер по порядку франкировальной машины Komusina, читается сверху вниз.

Несмотря на то, что в специализированных каталогах разновидности идентифицируются на основании размера и расположения номера по порядку, в данном каталоге (в настоящее время) это не делается.

Цвета

Большинство франкотипов XX века напечатаны в оттенках красного цвета, но нередки и франкотипы синего, фиолетового и черного цвета. Зеленый и оранжевый – необычные цвета, желтый и коричневый – редкие. Современные цифровые франкотипы, особенно из Европы, встречаются, в основном, синего цвета.

Некоторые модели франкировальных машин могут печатать рекламную формулу в ином цвете, чем штамп. Несколько креативных пользователей приспособили не предназначенные для этого франкировальные машины для печати двухцветных франкотипов.

Цены

Многие описания франкотипов включают каталожную цену, указанную в квадратных скобках, напр. [$25]
Для большинства франкотипов каталожная цена не указана, так как сами по себе они имеют низкую рыночную стоимость. Для франкотипов, имеющих некоторую степень редкости и (или) пользующихся очевидным спросом, каталожная цена часто указана. Эти каталожные цены являются оценками того, что, по-моему, было бы разумной ценой для четкого оттиска на почтовом (нефилателистическом) конверте при сделке между дилером и осведомленным коллекционером. Это, возможно, было ошибочно, так как мои оценки зачастую являются догадками, а рыночная стоимость со временем меняется. Более полезными были бы оценки степени редкости.

По указанным причинам к каталожным ценам следует относиться со скептицизмом. В целом они выше, чем то, что диктует рынок. В целях улучшения ситуации в отношении некоторых стран я начал изменять цены в долларах на показатели степени редкости для различных франкотипов и буду продолжать делать это по мере того, как позволит время. Показатели степени редкости, которые я использую, являются следующими: Редкий, Очень редкий, Раритетный, Очень раритетный и Крайне / Исключительно раритетный. Могут использоваться другие показатели в тех случаях, когда это представляется целесообразным.

Полезный совет: Коллекционирование франкотипов не так широко распространено по сравнению с традиционными почтовыми марками. Раритеты зачастую не распознаются ни продавцом, ни покупателем. Можно поторговаться в случае, если коллекционер опознает то, что он или она видит.

Иллюстрации

Многие иллюстрации были графически улучшены за счет устранения посторонних пометок. Черно-белые иллюстрации отсканированы из оригинального бумажного издания 2005 г. «Международного каталога франкотипов» (The International Postage Meter Stamp Catalog).

Была предпринята попытка сделать все иллюстрации в реальном размере, но это оказалось невозможным из-за широкого разнообразия используемых мониторов и разрешения экрана. Небольшое количество подразновидностей специально иллюстрировано в уменьшенном размере, и это должно быть очевидно.

Советы коллекционерам

Нет никаких правил как коллекционировать франкотипы, но следующие предложения могут помочь вам.

Спросите себя, что именно вы хотите собирать. Будет ли это весь мир, франкотипы одной единственной страны, франкотипы одного производителя или модели франкировальной машины, или что-то иное? Как только вы определитесь с объемом объекта вашего интереса, подумайте, насколько глубоко вы хотите коллекционировать. Вы можете приобретать по одному франкотипу каждого из указанных в этом каталоге типов, или вы можете пойти чуть глубже и добавить указанные разновидности. Пойдите еще глубже и добавьте все варианты и конфигурации цифр номинала. И, наконец, если ваш интерес выходит за рамки данного каталога, вы можете собирать эссе, образцы, пробы, ошибки, примеры обращения и незначительные разновидности, описанные в специализированных каталогах. В случае отсутствия специализированного каталога для вашей страны или области специализации, у Вас будет возможность написать его.

Какой формат вы хотите для своей коллекции? Вы можете собирать любой размер от целых конвертов до небольших вырезок или бумажных лент. У каждого формата разные преимущества. Вырезая франкотипы и отмачивая бумажные ленты с конвертов, вы формируете коллекцию, которая удобна по размеру, но будет лишена ценности истории почты. Коллекция франкотипов на конвертах сохраняет контекст использования франкотипа, но занимает значительно больше места. Несмотря на то, что коллекция конвертов может быть проблемой для хранения, она носит многомерный характер и сохраняет гораздо большую ценность, чем коллекция вырезок и бумажных лент. На практике большинство коллекционеров собирает самые разнообразные форматы. Несмотря на то, что они, возможно, предпочитают конверты, часто они обнаруживают, что некоторые типы франкотипов практически недоступны, кроме как в виде вырезок из-за поспешных ножниц первых коллекционеров.

Хранение и крепление. Коробки или альбомы являются двумя наиболее распространенными вариантами выбора. Коробки недорогие, но неудобны для просмотра коллекции. Альбомы могут быть необычайно дорогими, но они заставляют вас организовать коллекцию в логическую последовательность, оставляя вас с хорошо организованной и презентабельной коллекцией. Если Вы используете альбомы, НЕ используйте фотоальбомы с липкими, вощеными листами. Воск позволяет легко крепить конверты и франкотипы (поскольку вам не нужны наклейки или клейкие уголки), но со временем воск пропитает и уничтожит любую приклеенную к нему бумагу.

Краткая история первых лет франкирования франкировальными машинами

Вскоре после появления почтовых марок в 1840 г. отправителям больших объемов корреспонденции стало очевидно, что система, требующая покупки, увлажнения и приклеивания маленьких клочков клейкой бумаги на стопки конвертов, была слишком медленной. В результате исследований по вопросам ускорения этого процесса появилась машина, которая автоматизировала применение почтового сбора, т.е. франкировальная (маркировальная) машина.

Карл Буш (Carle Busch) из Парижа, судя по всему, стал первым, кто разработал систему франкирования почтовых отправлений. В августе 1884 г. он получил британский патент, описывающий аппарат для печатания и учета франкотипов. Изобретение Буша так не было внедрено.

Франкотип машины ди Брацца, 1897 г., первый в мире франкотип, использованный на настоящем почтовом отправлении

Параллельно с усилиями по упрощению франкирования деловой корреспонденции, другие изобретатели искали способы обеспечения круглосуточного доступа к отправке почтовых отправлений для широкой публики. Первая франкировальная машина, использовавшаяся для франкирования настоящих почтовых отправлений, была такого типа. Она была изобретена итальянцем, графом Детальмо ди Брацца Саворньяном (Detalmo di Brazza Savorgnan). Небольшое количество его общедоступных самообслуживающихся франкировальных машин было установлено в городе Нью-Йорке в 1896 и 1897 годах. По причинам, которые теперь неизвестны, они были выведены из эксплуатации после нескольких месяцев использования.

Франкотип машины Карса, 1900 г.

В Норвегии 24 августа 1900 г. в вестибюле главпочтамта в г. Христиании (Осло) была установлена еще одна франкировальная машина-монетный автомат, изобретенная Чарльзом А. Карсом (Charles A. Kahrs). После получения ЗПО, клиенту по-прежнему приходилось относить свое почтовое отправление в окно почтового отделения, где служащий наклеивал на ЗПО почтовую марку. Таким образом, франкотип использовался только в качестве квитанции о предоплате, а не в качестве фактической оплаты почтового сбора. Франкировальная машина была выведена из эксплуатации всего лишь после трех недель использования.

Франкотип машины Учерманна/Krag, 1903 г.

Еще один норвежец, Карл Учерманн (Karl Uchermann), удостоился чести изобрести первую систему автоматизированного франкирования деловой корреспонденции. Компания Krag Maskinfabrik изготовила машины Учерманна, и в 1903 г. они были размещены в семи почтовых отделениях, а также в помещениях для обработки корреспонденции пяти частных предприятий. Известно, что они использовались с 15 июня того года до, по меньшей мере, 2 января 1905 г. Тогда Норвегия отказалась от использования франкировальных машин и не использовала их снова вплоть до 1926 г.

Франкотип машины Мосса, 1904 г.

Новой Зеландии принадлежит рекорд непрерывного использования франкировальных машин. В марте 1904 г. на почте для общего пользования была опробована принимающая монеты франкировальная машина, изобретенная Эрнестом Моссом (Ernest Moss) из г. Крайстчерч. У конструкции выявились недостатки, и Мосс быстро представил улучшенные варианты для тестирования. Его первая «кредитная» франкировальная машина была запущена в эксплуатацию в 1906 г., и к 1907 г. по всей стране использовались 50 таких франкировальных машин . В период с 1907 г. по 4 января 1921 г., когда Всемирный почтовый союз впервые признал франкирование франкировальными машинами, начали использоваться еще несколько других моделей. До этой даты франкотипы машин Мосса годились только для франкирования внутренних почтовых отправлений. Франкированные франкотипами почтовые отправления, адресованные в зарубежные страны, доставлялись в почтовое отделение, где служащие наклеивали на них бесплатные почтовые марки или ставили резиновые штемпели «PAID» (оплачено), чтобы они стали приемлемыми для международной корреспонденции.

Франкотип машины Уэльса, 1904 г.

Мосс не был одинок в этой области в Новой Зеландии. Г-н Роберт Уэльс (Robert Wales) изобрел машину, аналогичную машине Мосса, и с июля 1904 г. по февраль 1905 г. она проходила испытания на улице перед главпочтамтом г. Данидина. Машину признали уступающей машине Мосса и отказали в проведении дальнейших испытаний.

В Австралии публичные испытания франкировальных машин-автоматов были проведены еще в 1903 г. Машина, изобретенная У. Холлингвортом (W. Hollingworth), использовалась в порядке эксперимента в Брисбене в течение нескольких недель того года. Как известно, ни один экземпляр франкотипа машины Холлингворта не сохранился до наших дней, поэтому мы не знаем, как он выглядел. В 1908 г. в Мельбурне в течение двух периодов времени протяженностью несколько дней были проведены практические испытания машин, изобретенных Р.Дж. Прайсом (R.J. Price) и Х.А. Бесвиком (H.A. Beswicke). Эти испытания не были успешными. Единственными известными экземплярами франкотипов машин Прайса/Бесвика являются пробы, хранящиеся в австралийском почтовом архиве.

Франкотип машины Питни, 1912 г.

Между тем, в США Артур Х. Питни (Arthur H. Pitney) вместе с Юджином А. Раммлером (Eugene A. Rummler), разработал и построил франкировальную машину, испытание которой было проведено почтовым ведомством в Вашингтоне в марте 1903 г. Власти не были впечатлены, и никаких официальных испытаний больше не проводилось до мая 1912 г., когда модернизированная машина Pitney была введена в ограниченное использование, опять же в Вашингтоне. Как минимум восемь таких машин прошли более широкое испытание в Чикаго в 1914 г. Несмотря на очевидный успех, почтовое ведомство не дало разрешение на использование этой машины.

По настоянию Почтового департамента США Уолтер Х. Боуз (Walter H. Bowes), владелец компании, производившей высокопроизводительные штемпелевальные машины, сформировал партнерство с Питни. Они объединили свою продукцию в одну машину по франкированию и обработке почтовых отправлений, которая была официально одобрена Почтовым департаментом США в сентябре 1920 г. В течение следующего десятилетия несколько небольших американских компаний вышли на рынок франкировальных машин только для того, чтобы потерпеть неудачу в условиях напряженной конкуренции со стороны компании Pitney Bowes.

Франкотип машины Уилкинсона, 1912 г.

Великобритания – единственная другая страна, которая провела испытания франкировальной машины на настоящих почтовых отправлениях до одобрения ВПС в январе 1921 г. В 1912 г. в одном почтовом отделении в Лондоне была установлена одна единственная общедоступная монетная франкировальная машина-автомат, изобретенная Ф. Уилкинсоном (F. Wilkinson). Несмотря на то, что изначально интерес был довольно высоким, она была выведена из эксплуатации уже через семь месяцев по причине неиспользования.

Вышеупомянутые машины – не единственные почтовые автоматы, появившиеся в годы, предшествовавшие 1920 г. В Великобритании не менее трех изобретателей представили почтовому ведомству для проведения испытаний монетные машины-автоматы: Дэвид Льюис (David Lewis) в 1899 г., Чарльз Росс (Charles Ross) в 1907 г. и Э.Э. Айлз (E.E. Eyles) в 1909 г. Ни одна из их машин никогда не использовалась для франкирования настоящих почтовых отправлений.

В течение 1920-х гг., после одобрения ВПС франкирования франкировальными машинами, в Европе были основаны крупные и успешные компании по изготовлению франкировальных машин. Среди них – Universal Postal Frankers и Neopost (Англия), Francotyp и Postalia (ранее Komusina, Германия), Hasler (Швейцария), Havas (Франция), Sima (Италия). С тех пор около ста других компаний вышли на рынок франкировальных машин с различной степенью успеха. Кликните на Производители франкировальных машин стран мира, чтобы посмотреть исчерпывающий перечень компаний по изготовлению франкировальных машин.

Вернуться на главную страницу ⇒ Международный каталог франкотипов

ru:Международный каталог франкотипов/Введение